旋压-旋压机械-手动旋压

所谓旋压工艺，就是巧妙使用被称作“赶棒”的条状工具对紧贴模具的高速旋转中的金属板加压，将金属板塑型成各种筒状产品的加工工艺。加工度到0.1mm，手动旋压，金属板在大师级技工手中渐变为所定产品形状的精湛技术可谓是登峰造极。“旋压工艺”这种金属加工工艺很大程度上依赖于大师级技工的手工作业； 使用的材质上讲可以使用铁、铝、不锈钢、铜、黄铜等金属材料的旋压加工业务。有时候也会进行黄金、白银、白金等的加工。另外近被称为稀有金属的钼、钨、钽、钛等硬度较高的金属加工委托业务也在不断增加。从饮料罐样品到人造设备、飞机、半导体制造装置的零部件、再到巨大的等，我们承接大大小小各种零件的旋压加工业务。

公司的主要产品涉及面广，用途多，出风口配件，大件旋压，各种灯具，航天组件，用品等等，欢迎新老客户来电咨询！

钛合金旋压加工

      钛合金是一种轻量化材料，但它常温塑性较差、变形抗力大，在室温条件下进行强力旋压加工极为困难。经过多次的技术实验与改进，技术人员发现热旋压可以克服钛合金在常温下变形抗力巨大、零件变形严重和材料加工硬化严重等问题，实现钛合金薄壁回转体零件的中小批量稳定生产。典型的应用实例是飞机发动机中的钛合金筒型、锥形及其他异性件。以往，这些部件都会采用卷筒焊接的方法成形，旋压，成品都有较大的壁厚。使用强力热旋压成形，不仅可用强度和耐热性能更好的钛合金，旋压加工的产品有着更小的壁厚，更轻的重量，还能避免母线焊缝带来的其它问题，提升了产品的耐用性和安全性。

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、旋压在轮毂生产中大量应用；

      从制造工艺上我们所见过的铝合金轮毂基本有三种：铸造、锻造、MAT旋压铸造。

      MAT旋压技术由日本轮毂厂商ENKEI投入使用，意大利轮毂厂商O.Z近期也推出了自己的MAT旋压技术产品，看WRC的朋友肯定经常看到各辆WRC上所用的O.Z轮毂，可见已经有越来越多的轮毂制造商对这种技术的前景非常看好。

      MAT旋压轮毂其实也是铸造铝合金轮毂的一种，但区别是，铸造出的轮毂坯子将会被的设备对其受力处进行旋转加压处理。被处理的位置的金属内部分子排列发生变化，呈现出比铸造轮毂密度更高的纤维状，使金属力学得到改变，增加了强度。这样就可以将轮毂做得更轻、更薄，重量可以比铸造铝合金轮毂降低15%，但其强度却可以媲美锻造轮毂。