本部套适用于MAN32/40气缸盖 部套号：055.10 包含（件号/品名）：K气缸盖总成、A气缸盖、003闷盖、004闷盖、006堵头螺丝、007密封垫圈、008堵头螺丝、009密封垫圈、011***螺钉、012***螺钉、014销子、015O型圈、016衬套、017衬套、020垫圈、021六角螺栓、024螺栓、025六角螺母、026平行销、028进气阀座、031排气阀座、032O型圈、035勒泰胶水640、036勒泰胶水243、037性密封、038勒泰胶水638、039插套、040O型圈、050气阀导管、051O型圈、055螺栓、056六角螺母、057螺栓、058六角螺母、059六角螺母、065堵头螺丝、066密封垫圈、067螺栓、068扩张器、070O型圈、072弹性销、080油泄放管、086密封垫圈、087O型圈、088六角螺栓、108适配器、110供给管、112螺纹孔、113孔，口、120泄放管、122螺纹孔、123孔，口、130密封垫圈、131管夹、132六角螺栓。
气缸盖的作用是密封气缸，船舶备件气缸套，与活塞共同形成燃烧空间，船舶备件气缸，并承受高温高压燃气的作用。气缸盖承受气体力和紧固气缸螺栓所造成的机械负荷，同时还由于与高温燃气接触而承受很高的热负荷。为了保证气缸的良好密封，气缸盖既不能损坏，也不能变形。为此，气缸盖应具有足够的强度和刚度。
适用于MAN32/40气缸润滑油泵部套号：302.04
本部套适用于MAN32/40 气缸润滑油泵 部套号：302.04 包含（件号-品名）：P润滑油泵、A压力控制阀、004固定板、010圆柱螺钉、011乐泰胶水、012盖、014旋转螺钉连接、015管道、016接头、018管道、019接头、021接头、022管道、023六角螺栓、024螺旋塞、025密封圈。
润滑油泵驱动轴和衬套磨损后，修复磨损的驱动轴和衬套，配合间隙增大，影响泵油量。在这种情况下，可以通过修理驱动轴或衬套来***正常的配合间隙。如果主动轴磨损轻微，只需将旧衬套压出，换上标准尺寸的衬套，船舶备件，配合间隙即可***到允许范围。如果传动轴与轴套磨损严重，配合间隙严重超标，不仅要更换轴套，还应采用镀铬或振动堆焊的方法增加传动轴直径，然后磨成标准尺寸。
本部套适用于MAN32/40 主起动阀 部套号：162.03 包含（件号-品名）：K主起动阀，完整、001套管、003气门座、004气门活塞、006密封垫圈、007六角螺栓、008压缩弹簧、009密封垫圈、010堵头螺丝、011密封垫圈、014气门座、015排气阀锥、016活塞、017密封垫圈、018螺母、019封口盖、020固定螺钉、021乐泰胶、025螺纹连接、026密封垫圈、031堵头螺丝、032球形旋塞阀、033密封圈、034钢管、036安全阀。
启动方面的要求，为使柴油机启动迅速并减少启动空气消耗量，要求启动阀能迅速开启。当启动阀关闭时，特别是阀要落座时，为了减轻阀盘与阀座间的撞击，则希望关闭的速度要慢；在气缸内发火后燃气压力大于启动空气压力的条件下，即使启动阀的启阀活塞上通入控制空气，启动阀也不应开启。为了保证制动的效果，当气缸内压力稍高于启动空气压力时，要求气缸启动阀仍能保持开启状态。从启动、制动两方面对气缸启动阀的要求是矛盾的。启动时要求当气缸内的气体压力大于启动空气压力时启动阀应当关闭；制动时则要求当气缸内的气体压力稍高于启动空气压力时启动并应保持开启，船舶备件现货，当气缸内气体压力超过启动空气压力过多时，启动阀才自动关闭，以免启动总管安全阀开启泄气损失大量的压缩空气，反而不利于对柴油机的制动。
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