1.1.3 气动设计和几何造型：图2 CAD设计流程图
在本气动设计的初始阶段，采用简化径向平衡方程基础上的变环量设计方法，即在丰富的经验数据基础上，SDS-16-6P-6隧道射流风机哪家好，利用对沿叶高环量的控制，增加加***益，提高叶片的气动效率。1） 根据流量Q、设计全压p及转速n，由经验公式可确定合理的外径和轮毂比；隧道风机选择安泰风机;隧道风机选择安泰风机
由于叶轮轮毂直径 ( d ) 难以做到与电机外径 ( d ′ ) 相同，致使环形通道凸凹不平，产生分离气流，损失增大，压力下降，效率降低，噪声增加 [4] 。同时，集流器、前后消声器的消声层、扩散器等器件 ( 如出线管，注放油管等 ) 均造成气流速度不均匀，大大增加了阻力损失，因此对旋式风机装置效率必然比级效率小很多。 JBT 型的效率是级效率，所以较高。总之，对旋式风机装置达 85% 没有科学依据。
由于前列叶栅的环量诱导作用，气生转折，减小了进入后列叶片的攻角，使得后列叶片能够与前列叶片一起，各自在升力系数附近的攻角下工作，因而，以这种方式将前后叶栅进行组合，能够使前后列叶片各自在适宜的工作条件下工作，从而使得组合叶栅整体性能的优势得到充分体现。隧道风机选择安泰风机
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