夯锤确定后，根据要求的单点夯击能量，机场强夯厂家，就能确定夯锤的落距。国内通常采用的落距是8~25m。对相同的夯击能量，常选用大落距的施工方案，这是因为增大落距可获得较大的接地速度，能将大部分能量有效地传到地下深处，增加深层夯实效果，减少消耗在地表土层塑性变形的能量。
强夯法适用于处理碎石土、砂土、低饱和度的粉土与黏性土、湿陷性黄土、杂填土和素填土等地基。对高饱和度的粉土与黏性土等地基，当选用在夯坑内回填块石、碎石或别的粗颗粒资料进行强夯置换时，应经过现场实验断定其适用性。
“机场强夯法”地基施工02几种常见的机场强夯施工方法介绍
“机场强夯法”地基施工02几种常见的机场强夯施工方法介绍针对这方面的知识我们应该了解到的是机场强夯和机场强夯置换法是用起重设备将很重的夯锤(一般10~40t)起吊到必定高度(一般10~40m)，然后使其清闲下落，运用其发生的较大的冲击能对土进行强力夯实，以行进其强度、下降其紧缩性的一种地基加固处理办法。机场强夯法运用的设备简略，施工速度快，加固作用好，机场强夯报价，节约三材，经济效益明显。工程实践证明，经机场强夯处理后的地基，其承载力可行进2~5倍，地基紧缩性可减小2~10倍，有用加固深度可达5~15m，机场强夯价格，可消除饱满砂土地基的液化。机场强夯法多年来广泛应用在修建、水利、交通、港口和石化等多种工程的地基加固上。
机场强夯施工过程和完成之后应该注意什么？
过程中：在点夯施工过程完成之后，则可以使用推土机或者是一些大型的装载机，来对其夯点所出现的凹凸不平等现象，机场强夯，进行处理。在此期间（我们强烈推荐推土机来进行处理），然后再进行终的夯点施工。
完成后：在机场强夯施工完成之后，则需要的团队来对其施工要点进行相关检测，从而确定其在静载实验和动探实验中均不会出现问题，方可进入下一节验收环节。
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