伞齿轮的质量从制作开始就需要重视起来，在原材料的选择上一定要在调质处理上过关，依据齿轮传动时两轮滑动系数的改变规则可知，伞齿轮齿根的滑动系数大于其齿顶的滑动系数，而小齿轮齿根的滑动系数又大于大齿轮齿根的滑动系数，为了使大、小减速齿轮的齿根磨损挨近持平，小齿轮应选用较硬的材料来制作，并在热处理上使其硬度比大齿轮的硬度高数十个HB，小齿轮也可选用高频感应沿齿沟加热和表面淬火，增加其耐磨性。通过对伞齿轮的精细处理，相信伞齿轮会比以往的产品更加耐用。
?齿面损坏：针对开启式传动齿轮或带有不清洗的润滑脂的关闭式传动齿轮，因为齿合齿面间的相对性拖动，使一些偏硬的磨粒进到了磨擦表层，进而使齿廓更改，侧隙增加，以致于传动齿轮过多减薄造成齿断。一般状况下，东莞齿轮加工定做，只能在润滑脂中参杂磨粒时，才会在运作中造成齿面磨粒损坏。
齿面胶合板：针对髙速轻载的传动齿轮传动齿轮中，东莞齿轮厂家定制，因齿面间的滑动摩擦力很大，且法向加速度大，导致齿合区溫度过高，一旦润化标准欠佳，齿面间的浮油便会消退，促使两传动齿轮的不锈钢钝化立即触碰，进而产生互相粘接。当两齿面再次相对速度时，偏硬的齿面将过软的齿表面的一部分原材料沿拖动方位撕掉而产生沟纹。
如果从齿轮生产过程的耗费来考虑的话采用不同的热处理方法相对加工费用也不一样的呢，东莞齿轮厂家定做，比如说12CrNi3A钢渗碳表面淬火的费用要比氮化处理的费用要少很多，东莞齿轮，而碳氮共渗又具有生产周期短和成本低的特点。通过改进热处理工艺也可以降低成本。比如说齿轮在工作的时候在高速、中载承受着中等的冲击，原来选择的中合金渗碳钢18cr2Ni4WA材料，它经过了910-940摄氏度渗碳，850摄氏度淬火，180-200摄氏度回火后机械性能的抗拉强度≥1177Mpa、屈服强度≥834Mpa、延伸率≥10%、断面收缩率≥45%，冲击韧性≥980kJ/m2，硬度为58-62HRC。虽然可以满足齿轮的使用性能和工艺性能，但是零件的价格是比较高的。
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