权利要求1.一种用于汽车刹车制动的凸轮轴，它主要包括凸轮和轴杆，凸轮与轴杆相连接，其特 征是该凸轮与所述轴杆同心，所述凸轮的纵截面呈中心对称的S形，且该S形的两条外弧是 凸轮中心同心圆的渐开线。
2.根据权利要求1所述的用于汽车刹车制动的凸轮轴，其特征是所述的凸轮位于轴杆端部。
摘要本实用新型公开的用于汽车刹车制动的凸轮轴，它主要包括凸轮和轴杆，凸轮与轴杆相连接，其特征是该凸轮与所述轴杆同心，所述凸轮的纵截面呈中心对称的S形，且该S形的两条外弧是凸轮中心同心圆的渐开线。所述的凸轮位于轴杆端部。本实用新型得到的用于汽车刹车制动的凸轮轴，凸轮与所述轴杆同心，所述凸轮的纵截面呈中心对称的S形，且该S形的两条外弧是凸轮中心同心圆的渐开线，从而与该汽车刹车制动系统的匹配性较好，在传动过程中传动力更为均匀，摩擦系数小，从而减少使用过程中的磨损，延长使用寿命，降低维修成本；另一方面，传动效果更好，能有效满足传输力矩较大时的需求，实用效果更佳。
制动时，压盘3488023031供应商，踩下脚踏板，摇杆绕转轴摆动，拉动拉杆，压缩压簧，使摇臂摆动，凸轮轴旋转，迫使制动蹄张开。如果车轮旋转方向不旋转制动蹄上的摩擦片，对旋转着的制动毂便产生一个摩擦力矩，其方向与车轮旋转方向相反，使车轮趋向停止转动这时路面给车轮一个与前进方向相反的作用力，这个力即称为制动力。前后车轮的制动力之和，就是摩托车的总制动力。制动力追使车轮转速下降，从而使摩托车减速、停车。当放松脚踏板时，在各复位弹簧的作用下，制动蹄***原位，摩擦力矩消失，制动便解除。
定滑轮的中心轴固定不动，定滑轮的功能是改变力的方向，但不能省力。当牵拉重物时，可使用定滑轮将施力方向转变为容易出力的方向。使用定滑轮时，施力牵拉的距离等于物体上升的距离，不能省力也不费力，绳索两端的拉力相等。所以，输出力等于输入力，不计摩擦时，定滑轮的机械效率接近于1。
定滑轮实质是个等臂杠杆，动力臂L1、阻力臂L2都等于滑轮半径。根据杠杆平衡条件也可以得出定滑轮不省力和不省距离的结论。像旗杆顶部的滑轮那样，固定在一个位置转动而不移动的滑轮叫定滑轮
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