本部套适用于MAN32/40 项目A01至A18的紧固和非紧固工具 部套号：981.25 包含（件号-品名）：001紧固和非紧固工具、A01支架、A08六角螺栓、A13吊环、A15止推螺钉、A17推力瓦、A18弹性销、007紧固和非紧固工具、B01横拉杆、B05支架、B16止动块、B17六角螺栓、B18垫圈、B21主轴、B27主轴、B31六角螺母、B33球形圆盘、B34锥形套筒、B36六角螺母、B38吊环、B39螺母、50支架、003间隔管、009紧固和非紧固工具、C01支架、C03六角螺栓、C05六角螺栓、C07导杆、C09吊环。
适用于MAN32/40主起动阀部套号：162.03
本部套适用于MAN32/40 主起动阀 部套号：162.03 包含（件号-品名）：K主起动阀，完整、001套管、003气门座、004气门活塞、006密封垫圈、007六角螺栓、008压缩弹簧、009密封垫圈、010堵头螺丝、011密封垫圈、014气门座、015排气阀锥、016活塞、017密封垫圈、018螺母、019封口盖、020固定螺钉、021乐泰胶、025螺纹连接、026密封垫圈、031堵头螺丝、032球形旋塞阀、033密封圈、034钢管、036安全阀。
启动方面的要求，为使柴油机启动迅速并减少启动空气消耗量，要求启动阀能迅速开启。当启动阀关闭时，发动机备件活塞环，特别是阀要落座时，为了减轻阀盘与阀座间的撞击，船舶备件活塞环，则希望关闭的速度要慢；在气缸内发火后燃气压力大于启动空气压力的条件下，即使启动阀的启阀活塞上通入控制空气，启动阀也不应开启。为了保证制动的效果，当气缸内压力稍高于启动空气压力时，要求气缸启动阀仍能保持开启状态。从启动、制动两方面对气缸启动阀的要求是矛盾的。启动时要求当气缸内的气体压力大于启动空气压力时启动阀应当关闭；制动时则要求当气缸内的气体压力稍高于启动空气压力时启动并应保持开启，当气缸内气体压力超过启动空气压力过多时，备件，启动阀才自动关闭，以免启动总管安全阀开启泄气损失大量的压缩空气，反而不利于对柴油机的制动。
本部套适用于MAN32/40主轴承 部套号：021.06 包含（件号-品名）：001轴瓦、003轴瓦、007六角螺栓、008轴承***圈、009***块、010六角螺栓、011乐泰胶水243、015轴承体，带扩张器、017扩张器。
主轴轴承安装时，必须在套圈端面的圆周上施加均等的压力，将套圈压入，不得用鎯头等工具直接敲击轴承端面，以免损伤。设计者在轴承安装部位应该考虑拆卸问题， 轴承一般情况下都选用过盈配合 安装，则设计时轴上或轴承座孔应设置拆卸用沟槽，以便于拆卸轴承。采用机械压力机或液压机必须使用装配套筒压装，并保证处于水平状态，如有倾斜会导致轴承沟道因受力损坏，而使轴承产生异响。装配套筒要完全接触轴承内套圈或外套圈端面的整个圆周。
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