工作原理:在使用该汽车线束检测台时,首先,应该对整个装置的结构进行简单的了解,北京探针模块,之后通过拉动把手13,进而带动盖板10以转
轴12为中心发生转动,从而能够将盖板10打开,接着拉动托板2,将显示器3从机体1内部拉出,再将工作台5通过轴销6转动,使得连
接机构4内部的伸长杆402收缩进壳体401中进而压缩弹簧403,高电流探针模块,从而能够给工作台5提供足够的支撑力,之后将待检测的线束安装在检
测台9内部的凹形槽8中,方便整洁能够保持装置表面待检测的线束不会杂乱无章,接着启动装置进而能够对整个装置进行检测,待检
测结束后将显示器3重新收入机体1中,并将盖板10进行翻转使得密封圈11与检测台9贴合,有效防止灰尘进入,这就是该汽车线束检
测台整个工作过程。
尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,变速箱线束探针模块,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进
行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包
含在本实用新型的保护范围之内。
技术特征:
探针模块
测试
TD2400-HF
测试能力。
NT控制软件
测试程序管理
通过显示铺设路径来支持UUT的路由过程
控制网络分析仪
检查和校准测试装置
其他设备(可选):
扫描仪
标签打印机
报告
主要组成部分:
按TC2/TC9规范设计的带绝缘敷设面和敷设辅助器具的试验台
网络分析仪KeysightE5071C配附件
(示例图像,Keysight)
PC机采用NT控制软件
在测试表上显示NT控制和执行示例中测试样本的铺设路径
技术资料TD2400-HF
UUT长度
0.5-15米
解决方案:
“树状”线束复杂并且分布没有规律,与市场上存在的适配器很难接入,这就需要设计一款转接工装台。不会根据板卡的种类增加
而造成资源浪费,板卡变更时,只需要变更针盘小件即可提高了测试速度,对外预留各种标准或通用接口,有较好的选择性、灵活
性。
线束测试台是基于解决“树状”复杂线束测试设计的一种转接工装台。用于复杂和多回路线缆线束的网络测试系统,对各种类型的线
束进行线束线缆测试。在接插口上设计采用弹簧推针与气动模块配合,在取样结束后自动弹出线束,避免手工拔线的过程中造成线束
受损。配合线束测试仪,完成线束线缆的导通、短路、断路、插针错位、连接不良;从而实现并满足客户需求。
线束测试工装平台对外接口丰富,接口配置灵活,自动化集成度高,支持板卡的自动测试,测试平台在软件上使用AT-Windows智能线
束测试软件,采用人机交换,首页菜单栏包含用户管理、数据采集、对比测试、退出四个应用,可测试导通以及气密性检测,接插口
设计采用弹簧推针与气动模块配合,避免手工操作对线束造成线束受损,定制线束探针模块,在取样和测试过程中可以直接显示测试各个线缆线束之间连
线关系图,测试数据可通过U盘存储,或连接打印机打印。
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