汽车线束测试系统方案?系统构成:一台电源模拟提供汽车的电源环境,多路控制负载控制各个回路的电参数,继电器控制和电压电流
采集配合控制软件完成测试。并且可以使用CAN直接控制被测产品。?测试应用:汽车线束的测试;汽车***控制盒测试;各种车载或
者通用继电器测试;各种车载***丝熔断器断路器的测试;各种电缆、超导、线材的测试;各种电路接插件、控制件、连接件的测试
。?使用部门:上述应用的生产、研发、测试?系统采用千兆网卡进行控制和测试。支持任意增减硬件,任意设置通道参数,任意设置
探针模块
图中:1、机体,2、托板,3、显示器,4、连接机构,401、壳体,402、伸长杆,403、弹簧,探针模块,5、工作台,6、轴销,7、抽屉,
8、凹形槽,9、检测台,10、盖板,11、密封圈,12、转轴,13、把手。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,电动汽车线束探针模块,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,变速箱线束探针模块,显然,所描述的实施例仅仅是
本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所
,终得出该线束回路通断的判断结果; 以上所述是单一电路的导通连接,线束探针模块,汽车线束为多回路多端点电路的通断,故对汽车线束的
全部端点进行判断,定义发送端口和接收端口,识别每一条电路,依次在发送端发出标准直 流电压信号,在接收端接收信号,并对
接收的数据与标准数据进行对比判断,终得出整条 线束的通断及配线状况;将测试结果显示在线束检测信息显示窗口上,并进行
语音提示,识 别开路、误配、短路三种错误类型,图形界面显示的信息包括(1)错误类型,(2)错误线在 线束上的位置、(3)错误线
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