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　　彩色防滑路面的小常识

　　防滑(耐磨)路面基本上用于类似刹车减速区等所有需要高表面摩擦系数的各种路面。基本概念就是增加和保持这些区域的防滑(耐磨)性能，达到这个目的的途径是通过把高磨光值的骨料用粘合剂固定在路面上，形成的、有弹性的表面结构。

　　此种路面的厚度一般为：3-5毫米，也称为：薄型防滑路面。一般描述为：一种特殊的不超过5毫米厚的具有很高摩擦系数的抗磨剥层。抗磨剥层的混合物包括骨料、填充料和粘合剂，并且可以通过添加聚合物、橡胶、树脂、纤维或填充剂来改性。抗磨剥层即可用于新路也可用于老路维护。

　　彩色防滑路面在铺设时，选用带有各种颜色的高耐磨石料所形成的带有各种不同颜色的防滑路面。彩色防滑路面是在现有的路面上粘结上3-5毫米厚的高磨光值的彩色骨料，而形成的具有较大的构造深度和摩擦系数的路面面层。

　　彩色防滑路面是将一种特殊的高分子树脂黏合剂涂抹于路面，再撒上不同颜色的彩色耐磨骨料，以的数量铺设而成。彩色防滑路面是一种崭新的路面美化技术，它使传统的黑色沥青混凝土和***水泥混凝土路面通过彩化施工而变得赏心悦目，陶瓷防滑颗粒价格报价，同时具有良好防滑效果。使用彩色防滑路面后，不但其色彩鲜艳，在弯道、坡道等***地段能起到警示作用;而且由于路面防滑系数的提升，缩短刹车距离，从而达到了减少交通事故发生的目的，预防了交通事故的发生。

　　如何分辨彩色路面材料质量的好坏

　　1.高质量的彩色路面材料具有良好的的环保性能。在正常的使用情况下，不会危害人们的身体健康，不释放温室气体，固化后性能十分稳定，常见燃油、***不会对成型产品造成任何腐蚀。

　　2.高质量的彩色路面材料还有较强的耐污性，在车辆行驶的过冲中，铺装表面层不会过快、过早的被污染，面层表面有少量的杂物能够自动清除，并且它的色彩耐久性长，可以长时间的保持原有的色彩不掉色。

　　3.高质量的彩色路面材料在施工方面非常的简单便捷。它应该在供应商提供的前期技术支持下，能够快速被采购方掌握并能够***施工操作，且施工成品质量优良，表面美观，整体均匀一致。材料的成型速度与固化速度不会对施工期限造成影响，既可以采用人工刮涂施工，也可以采用的无气喷涂设备施工均可。