广州汇智通（CO***ART）国际货运代理有限公司自成立以来，致力于提供中国到世界各地之间的国际空运和海运服务。在供应链物流的基础上，无缝地提供“”物流解决方案。专做广州到韩国物流专线，深圳到韩国物流专线，东莞到韩国物流专线。 我们对国际物流行业，特别是韩国专线拥有丰富的操作经验，以安全、快捷、可靠为原则，为客户设计科学的物流运作方案，欢迎咨询！
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中国邮政小包的突然涨价，这半个月已来相信许多跨境电商卖家都不知措。不过按照以往经验，每年中国邮政小包价格都有调整，只是今年来的更突然一些，使得外贸卖家物流成本增加，利润有所减少。
中国邮政小包一直也是跨境电商重要的发货渠道之一，此次涨价各地基本上都是全折收货，一位卖家坦言：“以往涨价都有通知，这次一点准备的都没有。”眼看外贸旺季也将到来，希望广大跨境卖家及时调整价格和拓展更多邮寄渠道，保证包裹顺利邮寄到客户手中。
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从电商自建物流开始，关于电商物流采用自建还是第三方模式就争论不休。北商研究院发布的《电商物流报告》（以下简称“报告”）显示，电商自建物流在配送时效方面优势明显，虽然第三方物流近年来时效有明显提高，但报告通过对1000名消费者进行调查发现，消费者对第三方物流服务方面并不满意。电商自建物流与第三方物流两极分化明显加剧。
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“十一五”特别是国x务院印发《物流业调整和振兴规划》以来，我国物流业保持较快增长，服务能力显著提升，基础设施条件和政策环境明显改善，现代产业体系初步形成，物流业已成为国民经济的重要组成部分。产业规模快速增长。社会物流总额2013年达到197.8万亿元，比2005年增长3.1倍，东莞发韩国海运电话，按可比价格计算，年均增长11.5%。物流业增加值2013年达到3.9万亿元，比2005年增长2.2倍，年均增长11.1%，物流业增加值占国内生产总值的比重由2005年的6.6%提高到2013年的6.8%，占服务业增加值的比重达到14.8%。物流业吸纳就业人数快速增加，从业人员从2005年的1780万人增长到2013年的2890万人，年均增长6.2%，详见前瞻《中国物流行业市场前瞻与***战略规划分析报告》。
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物流业是融合x运输业、仓储业、货代业和信息业等的复合型服务产业，是国民经济的重要组成部分，涉及领域广，吸纳就业人数多，促进生产、拉动消费作用大，在促进产业结构调整、转变经济发展方式和增强国民经济竞争力等方面发挥着重要作用。物流c产业对国民生产总值的贡献程度，可通过物流x产业所创造的产值占国民生产总值的比例来衡量。2001-2008年，物流业增加值占GDP的比重呈波动下降趋势，2009-2013年呈波动上升趋势，说明物流业在整个国民经济中的地位有所提高。2013年，中国物流业增加值3.9万亿元，可比增长8.5%，增幅较上半年回升1.1个百分点，但较上年同期回落0.7个百分点。物流业增加值占GDP的比重为6.8%，占服务业增加值的比重为14.8%。
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人才缺口大
多数国际海运货运代理企业历史较为短暂，信宜韩国海运电话， 资产规模、经营规模较小，缺乏精通有关业务的人才。我国现有国际海运货代从业人员基本是“自学成才”，“半路出家”， 经过正式培训的寥寥无几。据统计， 入世后68.8%的企业缺少外贸专门人才。货代企业招收的工作人员绝大多数是非货代或者国际贸易的，由于缺乏的国际货运业务知识，企业往往需要经过较长时间的培养，新手才能接替工作。货代公司往往是业务员和跟单员分工合作，跟单员从事单一的重复性运作，并不关注货代行业的发展动向和企业的发展前景。国际海运货运代理人才的匮乏，不利于货代企业的发展与壮大。
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另外，还应该看到，进出口商品贸易，每一笔交易数量和总值越大，交易成本就越低，反之，数量和总值越小，交易成本就越高。
与整箱货比较，拼箱货的数量和总值一般都比较小，因此，从这一角度去核算，拼箱货的交易成本肯定要比整箱货高。这是因为，深圳到韩国海运电话，成交货样的成本和邮寄费，传真、电 话等通信费用，***x证的通知费、进出口货物的报关费、产地证的办x证费等，都是按份数而不是按该笔生意金额的大小来收取的。这些业务费用终分摊到交易成本 中时，交易量大的单位成本所分摊的份额就小，交易量小的单位成本所分摊的份额就大，我们对此应该做到胸中有数。
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