齿轮油-重负荷齿轮油型号-山东耐贝驰润滑科技(推荐商家)

      150号的齿轮油，粘度指数是90的和粘度指数是110的，在100℃时，粘指110的成品油粘度要高过粘指90的，因此没法准确的说150号齿轮油在100℃时的粘度，如能给予40℃的实际粘度值和柴油的粘度指数，能够测算出100℃时的大概粘度。 

      极压工业生产齿轮油150系列产品带有较多的抗极压添加物，工业齿轮油型号大全，可以安装更多的传动齿轮运作负载。而一般的工业生产齿不可以。极压工业生产齿轮油150系列产品在一般齿轮油（CKC）基本上提升抗极压特性，因此二者的承受能力不一样。

       1、变速箱和后桥分开选油　由于变速箱和后桥齿轮的材质和结构不同，要分开选油，以保证变速箱密封件不***，铜部件不腐蚀及后桥齿轮得到充分的润滑。　2、换油时粘度的选择　粘度是齿轮油基本的选择因素。如果粘度选择过大，会使摩擦面过热，齿轮油有几种型号，也会造成不必要的动力损耗，重负荷齿轮油型号，如果粘度选择过小，由于离心力的作用将油从齿面甩掉，容易造成油封漏油，可能在齿轮面上形成贫油润滑，从而磨损加大，甚至会产生烧结现象，因此选择适合的粘度非常重要。

       3、选用高质量的品牌车辆齿轮油　高质量的品牌车辆齿轮油不仅可以有效保护齿轮，降低磨损，使车辆运行更轻松，节约燃油，同时可以延长油品使用寿命，降低***及维修费用。　4、极压性能的选择　我国车辆齿轮油标准（gb7631、7-89）中，将车辆齿轮油分为l-clc（普通车辆齿轮油），l-cld（中负荷车辆齿轮油）对应于api分类的gl-3、gl-4、gl-5的规格。

       为了防齿轮接触时高应力造成的齿面擦伤、剥落、烧结必须选择具有良好抗磨极压性能的齿轮油，以维持适当的承载性。因此用户在选择油品时，一定不要把内燃机油、液压油等其他油品加入到齿轮箱中，以免造成极压抗磨性能不足，损坏齿轮。

      工业生产上运用的齿轮传动能够分成齿轮及齿轮-螺旋式二种。前面一种为贺柱及圆椎形齿轮传动，齿轮油，其共轭点齿轮对的节圆在运转时相互之间挤压成型而无滚动，其触碰节点不造成滚动摩擦力。归属于齿轮螺旋传动的有涡杆、螺旋式伞齿轮及双曲线齿轮传动。这种传动齿传对的节圆不仅相互之间翻转压，并且相互之间翻转，进而造成繁杂的螺线健身运动。

      因而，这类传动更非常容易造成损坏与卡咬，工业生产齿轮伟动的作业标准差距非常大，选用各种各样加剂或不加剂润滑油，黏度从12mm2/S(50oC)到52mm2/S(100oC)。螺旋式伞齿轮与双曲线齿轮传动需选用含抗擦破剂的润滑油。

      针对齿轮齿条，关键选用含抗摩擦剂的低粘度润滑油;圆柱型与锥型齿轮传动，依据负载及传动齿轮的滚动速率选用加抗磨剂或不加剂的润滑油。齿轮齿条传动油应具备较高的抗磨擦性能，只需在成品油中添加绿色植物动物油脂油酸就可以改进这一性能。