现在很多地方建停车棚会首先想到用膜结构，膜结构停车棚，这说明这么多年来膜结构车棚的优点已经越来越受到人们的认可，膜结构由于所用的材质轻、韧性好，所以可以让车棚的设计跳脱出传统彩钢瓦、阳光板车棚的单调造型，给设计师更大的施展创意的空间，膜结构停车棚施工，使得车棚不仅安全实用还能具有一点点艺术气息。膜结构车棚依靠膜材跟支撑构建之间产生的张力保持稳定的形态，可以减少立柱的使用，这大大提升了车棚的实用性，让停车更加方便，膜结构停车棚定做，而且由于所有的材料都是工厂加工，所以其安装也是十分的快捷。总的来说膜结构做车棚有天然的优势，膜结构车棚外形多样，但是从整体构造来说可以大致分为T字型与7字型膜结构车棚！今天我们就来说下它们的优点及缺点，可以给大家在选择造型的时候提供一些参考。
1980年左右，盖格先生创造了使用结构膜的新技术，这是基于工程哲学家巴克明斯特学家巴克明斯特。富勒的理论。富勒认为现代结构是对抗地心吸引力，不断争取压力的连续性，但自然界并非如此。这是一种看似平淡，实则智慧的哲学。1983年，他发表了一篇文章，建议在结构上逐步降低压力的影响，增加张力的作用。富勒将他的新概念命名为张力，英语是张力Tension和完整(Integrity)的组合。在这个理想的结构中，压力杆是张力海中的一个小岛。盖格先生对富勒的哲学有了更进一步的解释。他认为空间的跨越是由连续的张力索和不连续的压力杆完成的。在这个理论的基础上，他建议钢索项由以下杆组成:***张力环由以下几个杆组成:***张力环形成。
2、气胀式膜结构是向单个膜构件内充气，使其保持足够的压力，膜结构停车棚，多个膜构件进行组合形成一定形状的一个整体受力体系，这种结构对膜材自身的气密性要求很高，或需不断地向膜结构构件内充气。3、张拉式膜结构是现代膜结构建筑的重要组成部分，膜面一般为负高斯曲面。这种结构体系受力分析复杂，对施工精度要求高，因此，其设计计算、加工制作工艺难度都较大。4、骨架式膜结构是自身封闭的、稳定的骨架体系与膜材料共同组成一个结构受力体系。
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