物流业的价格战似乎从没有停歇，只有一轮又一轮的激励和险象环生。与此同时，不得不说的就是“同质化”。为了瓜分到更多的蛋糕，越来越多的产品和服务来不及塑造自身的特殊性便紧赶慢赶的涌向市场，就怕慢了一步。没有竞争力，天津大件货物运输，就一边营销一边模仿跟风，再到没有硝烟的价格战。同质化加剧了价格战。同质化，这是令很多行业沮丧的话题，它不仅使企业充满了挣扎感，天津大件运输，也展示着行业的紧迫感和危机感。怎么做才能打破同质化的困境，天津大件运输公司，带来企业自身真正的进步，是产品服务趋于同质化的企业需要思考的。
物流增值服务是有条件的，要以更大的投入来创造这些条件，这样一来就不具有普遍性。要特别防止以此为借口谋取不当的或者更大的利益。增值服务种类太多了，有扩展性和新生性，某些增值服务在广泛应用一定时期之后就可能固化成确定的模式，变成广泛应用的物流普遍服务。数字化供应链是未来的发展趋势，已成行业共识。那物流企业如何抓住这个发展趋势呢？笔者认为服务产品化是其中一个重要的着力点。
普遍物流服务。是主体的物流服务形态，具有普遍性。常容易混淆是普遍和普通，把普遍性解释成一般的、通常的、普及的、通俗的性质，进而将其理解成为一种低水平的形态。物流普遍服务是基础性的东西，有的面向，天津大件运输费用，是覆盖物流需求的服务形态。因为数量大、物流对象复杂而且分布广，就需要有一些规范性的东西，甚至对于物流需求、物流时间、物流费用、物流距离、物流损耗等做出多方面的规定，成为共同的遵循，这才能够做到普遍的面向。
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