1.1.3 气动设计和几何造型：图2 CAD设计流程图
在本气动设计的初始阶段，采用简化径向平衡方程基础上的变环量设计方法，即在丰富的经验数据基础上，利用对沿叶高环量的控制，增加加***益，提高叶片的气动效率。1） 根据流量Q、设计全压p及转速n，由经验公式可确定合理的外径和轮毂比；隧道风机选择安泰风机;隧道风机选择安泰风机
数值模拟程序采用商用软件ANSYS/CFX求解三维流场，求***是CFX-Solver Manager，可以完成二维/三维的欧拉方程/N-S方程粘性求解。基于对低速压缩机内部流动的充分认识，数值模拟中采用了轴对称假设，对通风机转子进行单通道三维粘性定常计算。求解方程为雷诺平均的三维粘性N-S方程，差分格式采用了二阶精度的迎风格式，SDS-10-4P-6隧道射流风机厂家，湍流模型选用k-epsilon模型，前后级之间的连接面上采用周向平均的数据传递方式。
试验装置和方法：本次性能试验方法以GB/T 1236-2000《工业通风机—用标准化风道进行性能试验》 [5]为依据进行。试验装置为C-C型，压力在风管中测量，流量用锥形进口法测得，功率用电测法测得。试验装置见图1。
通过改变风机机壳安装方向和调节叶片实现前、后吹方案，前吹、后吹试验见图2。通过调节安装角（分别为27°，29°，32°）和更换不同内径机壳（叶顶间隙分别为10mm，5mm）实现不同安装角和间隙的试验方案。
试验结果对比及分析：本文主要针对风机的全压特性和效率特性展开对比及分析，故对风机静压特性和气动噪声问题不做讨论。弯掠射流风机叶轮不同安装结构的性能试验分析，弯掠射流风机叶轮不同安装结构的性能试验分析
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