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3、二手车盈利期的
自汽车行业进入时代以来，车辆维修***，二手车交易市场从业者形成了一种共识:未来新车销售的利润将很小，衍生服务的利润将成为未来的主流。随着新能源汽车的加入、二手车良好的出口前景、衍生服务收入的实现以及互联网的不断渗透，二手车的多利润“帷幕”已经出现在汽车从业者面前。
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因为二手车相对于一手车来说，没有了购置税和关税等方面的费用，对于购买的朋友来说省下来一大部分的费用。所以，二手车往往成新手选择的主要对象。
选车范围广
在购买二手车，选择余地相对于新车来说更大一些。根据个人资金以及购车意向，如果没有足够的资金准备，那么买新车没有一点的选择余地。但是相同的价位区间，同样的价格可以在二手车里面随便挑选，从国产车到合资车，用少的钱买的产品。
首先有很大的可选性，同样新车预算的价格，能买到不同车系、不同配置的车型，也就更高了，保值率也高于新车。
宁夏银川二手车，二手车市场，车辆年检，审车，车辆过户，车辆维修、宁夏银川二手车评估、收购、销售、寄售、置换、年审、过户、***、、***服务。本质上，助贷做的是给***找资产。其实这很符合当下的逻辑，绝大多数***都有向零售转型的压力，但好资产越来越少。
之前看过一些消费***公司，当时我注意到一个事情，所有大类资产中，二手车看上去像个洼地。总结起来，银川车辆维修，就是资产好、增速快。特地查了下数据，果不其然，2018年我国二手车***的市场规模为1502亿，同比增长41.5%。考虑到二手车交易增加，和二手车***渗透率的提高，市场规模有望持续增长。
目前大部分二手车***公司都是助贷模式，因此毛利和现金流表现都不错，行业毛利率普遍在50%以上。加上服务人群质量普遍较高，也没有现金贷这样的政策风险，所以风险也完全可控。同时，二手车***生意又极其强调运营，有规模效应和先发优势，使得行业马太效应明显，终形成寡头垄断的局面。 总的来说，二手车***算是近几年为数不多兼顾成长性和盈利能力的好生意。
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