




但是8%真的可以达到我们的要求吗?对于我们常规要求<0.6um内壁抛光度洁净管件,材质如316L(1.4435)在钝化后若形成了氧化铬,不应短时间在纯蒸汽、水等高温环节出现红锈。
接下来我们来关注下相关标准,首先是——ASTM_A380-2006_不锈钢零件、设备和系统的清洗和除垢:
1.钝化方法
A380提出钝化处理应使用下列一种或几种方法,对某一特定级别的不锈钢的特定处理方法的有效性由其结果符合测试要求的程度来说明:
酸洗回路的短接是整个酸洗过程中重要的一环,要防止漏洗与酸液不能循环的现象发生,处理好“死点”。首先,要现场勘察整个液压系统的管路布置情况,特别注意高点、低点、远点的情况,然后根据经济合理的原则将整个系统的管路划分成若干个回路。酸洗回路连结所遵循的原则是低进高出,目的是使管内处处充满酸液,管道钝化怎么收费,避免在管内壁形成气囊而未被酸洗。通常,主管P、T、L作一个回路,做一次性酸洗,这个回路是比较重要的,也是比较复杂的回路,尤其当该系统比较庞大,阀台(架)比较多的时候,管道钝化价格,增加了酸洗的难度,相对来说,P管更为重要。P管酸洗得好坏,直接影响到系统的冲洗与以后正常工作阶段阀的无故障运行,因为液压阀的控制油来自于P管压力油。

管道冲洗
2.1 一般规定
2.1.1 液压、润滑系统管道在酸洗合格后必须进行冲洗;冲洗一般以循环方式进行。
2.1.2 液压系统管道在安装位置上组成循环冲洗回路时,必须将液压缸、液压马达以及蓄能器与冲洗回路分开;伺服阀和比例阀必须用冲洗板代替。
2.1.3 润滑系统管道在安装位置上构成循环冲洗回路时,应使润滑点与冲洗回路分开。
2.1.4 作临时连接用的钢管道,普洱管道钝化,在接入冲洗回路前亦应酸洗合格。
2.1.5 自备的冲洗泵、油箱、滤油器等应适用于所使用的冲洗油(液)。
2.1.6 冲洗回路的构成应使每一管段全部管内壁接触冲洗油(液);若干个并联的冲洗回路,各回路管道大小应相近;冲洗回路中的死角管段,应另成回路冲洗。
2.1.7 冲洗过程中宜采用变换冲洗方向及振动管路等办法加强冲洗效果。
2.1.8 冲洗回路中如有节流阀或减压阀,则应将其调整到大开口度。
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