福田欧曼现阶段的产品主要是以EST重卡为主，大家应该都不陌生，集结欧系重卡之优点，驾驶室舒服、动力链搭配完善，受到了不少用户的追捧。
在这种情况下，曾经的旗舰产品GTL则淡出了卡友们的视野，回想2012年，福田打着承担“世界标准”历史荣誉、肩负“开启重卡时代”使命，轰轰烈烈的向市场推出了GTL重卡。在经历了更新迭代之后，这款车型虽然是淡出视野，但是没有黯然退市，而是以一个新的身份来到了卡友们的身边，天津欧曼***，它就是欧曼GTL 质享版。
福田欧曼EST穿越版后置设计
如今主流车型都会使用内置的空气滤芯，天津欧曼售价，虽然占用更少的底盘空间，但车辆在定期维护***时更换起来非常繁琐。结合这一情况，福田欧曼EST穿越版采用了后置设计，更好解决了卡友日常更换空滤繁琐的问题。
车辆配备承载质量7吨前桥，速比为2.867、承载质量18吨的459型后桥。整车采用耐久性、更突出的鼓式制动结构，再加上应用了前2后4少片簧悬架，对于干线快运业务具备更好的优势，如果卡友有甩挂需求还可以选择空气悬挂。
整车使用了规格为12.00R22.5的公路真空胎，天津欧曼，通过卡车之家车速计算器我们可以得出，发动机在1100-1300rpm的转速区间内，实拍车车速为 70-89km/h，对于运输快运业务而言时效性、节能优势更显著。
从动力链配置上我们不难发现，虽然这是一辆针对沙石运输、中短途运输所推出的定制车型，但时效性和运营效率仍然是很重要的一项指标。12挡档变速箱+3.7后桥速比可以让车辆兼顾西南地区高速和国道等不同路况，相对来说适应范围更广泛。
欧曼GTL已经上市多年，天津欧曼价格，在EST出来之前，一直承担着福田在重卡市场当中的重要任务，车辆在成熟度和可靠性方面毋庸置疑。福康发动机+法士特变速箱+459后桥，还有什么可说的呢。的是，这款定制版欧曼GTL售价只要32万元左右，有着极高的
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