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现代物流发展需要科技引擎，现代物流业是以信息技术和供应链管理为，融合运输业、仓储业、货代业、流通加工业等一体化发展的复合型服务业，江门深圳到韩国专线，不仅具有促进生产、拉动消费、保持国民经济平稳增长的作用，而且在推动制造产业结构升级、服务业态模式、加快经济发展方式转变等都方面具有积极作用。除在科技装备方面的升级换代，近两年物流业发展还呈现出一些新的特点。例如，多业联动不断深化，跨界竞合成为趋势，受到各类资本青睐。
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海运的计算方法：
1、按照船舶积载来看，凡是货物积载因数小于船舶舱容系数的货物，称为重货(Dead Weight Cargo/He***y Goods)；凡是货物积载因数大于船舶舱容系数的货物，称为轻货/泡货（Measurement Cargo/Light Goods）。
2、按照计算运费角度和国际航运业务惯例，凡是货物积载因数小于1.1328立方米/吨或40立方英尺/吨的货物，称为重货；凡是货物积载因数大于1.1328立方米/吨或40立方英尺/吨的货物，称为轻货/泡货。
3、重货和轻货的概念与积载、运输、保管和计费密切相关。承运人或货运代理公司按照一定的标准区分重货、轻货/泡货。
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报关单和舱单—要想顺利装船，还是我说了算。报关单是海关依法监管货物进出口、征收关税及其他税费、编制海关统计及其他事务的重要凭证。报关日期比提单上显示开船日期早，报关单上的出口日期跟提单上开船日期通常是一样的。报关单品名件重尺与船公司录入的舱单件重尺品名是否一致（有运抵报告的还是需要核查运抵信息），一致就可以放行，如果不一致则不能报关放行。
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航空货运亟须向现代物流转型，近年来我国航空物流发展滞后。一方面是航空货运规模尚小。国外大型航空货运公司都有数百架飞机，而我国民航货机只有140多架，分散在十几家公司，占一半运量的客机腹舱也没有得到有效利用，转型非常必要。他还表示，按照民航“十三五”规划关于航空运输总周转量的预期增量，即从800多亿吨公里增长到1400多亿吨公里，同样的增长美国用了14年时间，而中国计划用5年来实现，所形成的安全压力比以往更大，全行业必须坚持安全，切实做到对安全隐患零容忍。众所周知，民航业实现安全和高质量发展，必须破1解基础设施、人力资源、能力等方面的制约，还要着力提高民航运输的便捷性和加强品牌建设。民航“十三五”规划确定的目标是航班正常率达到80%以上，这是世界民航的中等水平，但按我国民航目前的运行环境，达到这个目标有很大难度。目前影响航班正常率的因素除天气原因外，空域问题是第二大因素。提高航班正常率，亟须深化体制改革，在空域资源供给方面有新的突破。
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物流行业与移动互联网融合为客户提供个性化物流服务，在追求服务至上的今天，企业能否为消费者提供个性化服务已经成为行业制胜的关键。随着行业竞争的日益激烈，在人们对于方便快捷的物流服务需求日益扩大的形势下，个性化服务在行业竞争中成为有力的武1器。物流行业与移动互联网的融合，意味着消费者们可以享受到个性化的物流服务。近年来，随着信息化的蓬勃发展，以及移动互联网的迅猛崛起，物流行业依托传统PC端互联网而建的经营平台开始面向移动互联网领域转移，一大批的物流app因此被开发出来并投入运作，在推动了物流行业信息化水平发展的同时，更为消费者带来了个性化的服务。
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网上查询提已经到达目的港，但还未收到提货通知怎么办？首先要和目的港的航空公司确认，空运货物是否完全到达目的港。有的可能是目的港的航空公司还没来得及通知客户提货，这个收货人可以自己打电话给航空公司帮忙查询的。
提货时发现货物破损如何解决？出现这种情况，收货人要先找航空公司或地面代理提供货物不正常的证明，需要写清楚货物破损的情况、数量等问题，并且要求给出合理的说明及相应的赔偿方案。一般在国际运输中，航空公司等提供货物不正常证明后，收货人可先将货物提走，之后再向目的港提出索赔的。
汇智通国际货运咨询-深圳到韩国专线电话-江门深圳到韩国专线由深圳汇智通国际货运代理有限公司提供。深圳汇智通国际货运代理有限公司是一家从事“义乌到韩国专线,韩国物流,韩国专线,韩国电商小包,韩国海运”的公司。自成立以来，我们坚持以“诚信为本，稳健经营”的方针，勇于参与市场的良性竞争，使“汇智通国际物流”品牌拥有良好口碑。我们坚持“服务至上，用户至上”的原则，使汇智通国际货运在国际货运中赢得了客户的信任，树立了良好的企业形象。 特别说明：本信息的图片和资料仅供参考，欢迎联系我们索取准确的资料，谢谢！
