炼钢厂挡渣车设备-长春钢厂挡渣车-鑫旭重工机械厂

对于20吨500吨转炉，仅有70-230mm直径的出钢口，在转炉摇炉出钢时，出钢口浸淹在钢水之下，准确地对准位置，挡渣塞导向棒才能插入出钢口中，保证挡渣塞的命中率，才能保证挡渣出钢的有效率。对于挡渣塞投放车位置控制，炼钢厂挡渣车设备，各种动作的误差控制要求为严格，同时由于挡渣塞投放车是直接在高温条件及环境下工作，对设备的工作可靠性要为苛刻。

挡渣车安装及试车

转炉挡渣车安装注意事项：设备安装现场应有380V三相四线制电源， 容量不低于7KW； 压缩空气压力不低于0.5Mpa

1 挡渣车轨道铺设

设备轨道的铺设应以转炉出钢口中心偏左270mm处铺设导向轨； 两条轨道的内侧距离为1150mm.·轨道内侧地面低于轨道平面20mm；轨道的水平误差不得大于3/1000。 ·按作业环境要求，固定活动限制装置；轨道应与基础连接可靠，不得有松动现象。

2 安装钢缆、电源线

滑线钢缆布置在距地面3.2米、右轨道400mm处，钢缆必须经过预金紧。·固定瓷瓶的分布为2个/米。·将一端已固定的电缆等距固定在瓷瓶上，dz-6钢厂挡渣车供应商，并使其不能接触钢缆。

3 挡渣车试车

调整投放臂，使之延长线与轨道中心线重合，并锁定旋转限位锁片。·接通电源。·按油泵启动按钮，并立即停止，观察油泵电机转向。电机风叶顺时针方向旋转为正。·按进车、退车按钮，调试设备行走情况。

挡渣出钢指的是转炉吹炼结束或电弧炉氧化熔炼完成后向盛钢桶（钢包）内放出钢水而把氧化渣留在炉内的操作。挡渣出钢有挡渣球、挡渣塞、高压气挡渣、挡渣阀门、下渣信号检测等各种方法。

出钢时使氧化性渣和钢水分离是炉外精炼的要求。钢包内的二次精炼适于在还原条件下进行。采用挡渣出钢，钢厂挡渣车定制，避免出钢带渣对提高炉外精炼效果是重要保证。出钢时，长春钢厂挡渣车，随着钢水面的下降，当钢水深度低于某一临界值时，在出钢口上方会形成漏斗状的汇流旋涡，部分在钢水出完以前就由出钢口流出，这是渣、钢分离不清的根本原因。另外摇炉过快，有部分由炉口涌出；但这可通过细心操作而避免。挡渣出钢技术主要是针对汇流旋涡下渣而开发的。有挡渣球、挡渣塞、高压气挡渣、挡渣阀门、下渣信号检测等各种方法。