全自动停车设备是一种类似于电梯的停车设备，只需车主将车辆开到停车设备内，就会自动送至空位，取车时也只需即可。当然此类设备较为昂贵，无避让机械停车位，在国内并不常见。每组可设计成三连立至十连立，亦即每组可设计为5个车位至19个车位。上层车位的车台板做升降动作，于出入车辆时车台板可下降至地面层。下层（地面层）车位的车台板仅做横移动作，机械停车位价格，但每组必须有一个横移空位，以利上层车位下降时之用。
有利租售：添置立体车库而增加车位会成为租售新亮点，还可为价格谈判增添筹码；经济划算：稀缺的车位动辄十多万元，不仅一直在涨价而且越来越难以买到，立体车库只需其1/3到1/5的价格即可购得，而且也会随之增值；保护爱车：车辆停在立体车库内，机械停车位，再也不用担心爱车被窃、刮蹭、划伤、日晒雨淋了。就近泊车：大型立体车库通常离家较远，取放物品、用车找车都很不方便；使用家用立体车库，让您泊车在家门口，十分方便。
近十几年来我国车市机动车增长速度平均在10%—15%，而城市道路平均增长速度只有2%—3%，特别是大城市的机动车拥有量和交通的增长远远超过交通基础设施的增长速度。如北京市，在20世纪90年代，小汽车年平均增长速度达到30%左右，尤其是私人轿车增长更快，1992—1995年年递增率达到45%以上，是全市机动车平均年递增率的三倍，有的年份增长率达到200%，但城市道路平均增长率仅为2%，道路面积增长率为7%。
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