








鼓式刹车: 在车轮毂里面装设二个半圆型的刹车片,利用“杠杆原理”推动刹车片使刹车片与轮鼓内面接触而发生摩擦。 二、盘式刹车: 以刹车卡钳控制两片刹车片去夹住轮子上的刹车碟盘。在刹车片夹住碟盘时,其二者间会产生摩擦。 汽车在湿滑或结冰的低摩擦路面上行驶时,如果发生过度刹车的情况,则车轮会被刹车装置而失去抓地力,导致车辆失去控制方向的能力。为了使车辆在这种***的路面上能够有效控制前进的方向,于是研发出ABS“防抱死刹车系统”。 性能越来越强的ABS“防抱死刹车系统”,在游刃有余之际还可以让TCS-Traction Control System“循迹控制系统”和VSC-Vehicle Stability Control“车辆稳定控制系统”(等同于ESP)来控制车辆在行驶时的循迹性能,以及控制车辆在过弯时的稳定性能。 鼓式刹车应用在汽车上面已经近



解除制动:放松制动踏板时,拉臂在回位弹簧的作用下回位,平衡弹簧座上端面的压力消除,推杆、平衡臂、膜片总成均在回位弹簧及平衡腔内压缩空气的作用下向上移,排气阀口打开,制动气室及制动管路的压缩空气便经排气阀口,穿过芯管内孔通道,从上体排气口排入大气,同时,制动蹄在回位弹簧作用下,摩擦片与制动鼓分离,解除制动。



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