能的机器，包括如内燃机（发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器（如：
下面通过实施例结合附图对本实用新型作进一步的描述。实施例1[0015]如图1、2所示，本实施例所描述的用于汽车刹车制动的凸轮轴，用于汽车刹车制 动的凸轮轴，它主要包括凸轮1和轴杆2，凸轮1与轴杆2相连接，该凸轮1与所述轴杆2同 心，压盘74 85 013 830生产销售，所述凸轮1的纵截面呈中心对称的S形，且该S形的两条外弧3是凸轮1中心同心圆4 的渐开线。所述的凸轮1位于轴杆2端部。本实施例所描述的用于汽车刹车制动的凸轮轴，凸轮1与所述轴杆2同心，所述凸 轮1的纵截面呈中心对称的S形，且该S形的两条外弧3是凸轮1中心同心圆的渐开线，从 而与该汽车刹车制动系统的匹配性较好，在传动过程中传动力更为均勻，摩擦系数小，从而 减少使用过程中的磨损，延长使用寿命，降低维修成本；另一方面，传动效果更好，能有效满 足传输力矩较大时的需求，实用效果更佳。本实施例所描述的用于汽车刹车制动的凸轮轴， 采用立式无飞边封闭模锻，无飞边，较同类产品每件减少材料消耗0. ^g。并采用闭式模锻， 一次成形，不需要任何制坯工序，故节省模具，节省工时，提高产量，保证产品质量。
凸轮轴是活塞发动机里的一个部件。它的作用是控制气门的开启和闭合动作。虽然在四冲程发动机里凸轮轴的转速是曲轴的一半（在二冲程发动机中凸轮轴的转速与曲轴相同），不过通常它的转速依然很高，而且需要承受很大的扭矩，因此设计中对凸轮轴在强度和支撑方面的要求很高，其材质一般是合金钢或合金钢。由于气门运动规律关系到一台发动机的动力和运转特性，因此凸轮轴设计在发动机的设计过程中占据着十分重要的地位。
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