不少绿化洒水车司机习惯用自来水充当冷媒介，其实这是十分不明智的，因为自来水沸腾后会形成水垢聚积在散热器上，影响正常散热，寒冷的冬季，绿化洒水车多少钱一台，水一旦结冰膨胀，就会冻裂散热器及冷却液系统管路。冬季发动机必须加注专门的冷却液，一般而言，冷却液的冰点值低于当地1低气温10°C为宜。现在，城市绿化洒水车，好多司机开始使用“无水冷却液”。无水冷却液不含水，克服了水或含水冷却媒介可能导致的“蒸发、气蚀、水垢”等危害。实践证明，无水冷却液可延长发动机寿命50%以上，大幅减少发动机故障，加注后可反复使用，不必再更换。
洒水车我们在生活中经常可以看到，该产品给我们带来了不少的帮助，下面我们就来详细介绍一下绿化洒水车的维护***：
1.经常检查洒水车的水路系统的联接件，开关及吸水胶管等部件的密封情况，绿化洒水车，如发现渗漏应即***或更换密封件。
2.我们的工作人员还需要经常检查洒水车的水罐、水泵、支架的固定情况，所有螺母应旋紧，建筑工地绿化洒水车，保证联接牢固可靠。
绿化洒水车注意事项：
绿化洒水车前喷头位置较低，靠近地面，喷洒压力较大，可用于冲洗路面；吸水时进水管系统必须保持一定的真空度，才能将水吸入箱内。进水管系统务必要密封可靠，软管不能破损，硬管不能有裂纹，否则将产生漏气现象，也就造成吸不上水的情况。洒水车贮水箱设有排污管，该管的进口为水箱的1低点。经过一段时间的使用，应定期打开排污管开关，将罐内积存的杂物排除，直到水变清为止。 润滑与紧固：在使用过程中要定期润滑传动总成各润滑点，经常紧固联结点，以保证正常使用。
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