公司混凝土切割、钻孔设备可对不同规格桥梁、桥墩、建筑物、护栏、道路、烟囱、砖混结构墙体、建筑大梁、楼板等建筑构件实施无损切割拆除工程。 公司近年来先后承接公路高架桥、高速收费站、地铁、隧道、酒店、***、电厂、商业中心、办公楼等改造工程数百个,获得广大用户的一致好评。{精}服务***





偏孔是造孔过程中经常会出现的现象。造成偏孔的主要原因为:
①钻机安装不稳,天轮与孔中心不在一条直线上;
②钻进中遇到大卵石或软硬不均的地层;
③钻杆的直径和壁厚过小;
④钻机运送过程中振动过大;
⑤钻压、转速过大,给进过快;
⑥钻具配重不够;
⑦钻头上部没有导正装置。
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5.桩身质量补救技术
桩基施工中,因受诸多因素的影响,发生桩身混凝土严重离析甚至断桩、桩底沉渣过厚等工程事故是在所难免的。如何可靠、快速、低耗地处理桩基质量问题,直接影响到工程的质量、工期及造价。
1.孔壁坍塌
钻进过程中,如发现排出的泥浆中不断出现气泡,或泥浆突然漏失,则表示有孔壁坍陷迹象。应采取措施;护筒四周选用含水量的粘土分层夯实,在护筒的适当高度开孔,使护筒内保持1.0~1.5m的水头高度;为避免此类问题的发生,在施工中,要求施工人员要严格按施工规范进行施工,深入理解设计意图是确保成功施工的关键因素,混凝土钻孔公司,塌孔的桩孔应及时回填,混凝土钻孔拆除,当地层呈现稳定状态后,应适当的停置3~5天后再度施工为宜。

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在灌注过程中,应经常测探孔内混凝土面的位置,及时地调整导管埋置深度。
为防止钢筋骨架上浮,当灌注的混凝土顶面距钢筋骨架下端1m左右时,应降低混凝土的浇筑速度,以减少混凝土上升的动能作用;当钢筋骨架被埋入混凝土中4m以上深度时,再提升导管,使导管下端高出钢筋下端2m以上时,再按正常速度浇筑。
灌注的桩顶标高应比设计桩顶高出一定高度,一般为0.5~1.0m,以保证混凝土强度且不夹泥。多余部分混凝土在接桩前必须凿除,残余桩头应无松散层、无夹泥等质量缺陷。
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