车队管家-车队管家大屏监控-快信物联油管家(诚信商家)

油耗监控案例2：江苏省无锡市某运输车队

公司总共有80辆车，由于生意好车辆基本上全天花24小时工作。

每月下来，根据跑的次数和公里数，比实际车辆用油量估计多了20%左右。公司曾经派人跟车，但由于人力资源实在有限，无法每跟踪每汽车。然不跟车，用油量却比统计量高出许多，却又没有偷油卖油的事实依据，车队老板看着一堆堆的油票发愁：这该怎么办呢？这样下去公司迟早要被高额的非正常油耗拖跨！

车队老板正在一筹莫展的时候，在网上看到了快信油管家油量检测系统。居然有可以实时监控汽车耗油变化的设备，真是太神奇啦！队马上联系我公司安排人员安装GPS油耗监控系统。每天安排人员监控车辆的油耗，路线，停车记录，运行情况等。一个月过去了，运输车队统计部门对这个月车辆运营情况进行统计：车辆跑的活和上个月基本一致，但用油却比上个月节省了20%，整整节省了30万。车队老板看在眼里，喜在心里：广州天和油管家油耗监控系统真是太好了，没想到每台汽车花费1900块却给车辆带来每个月4000的利润（节省就等于盈利），80台汽车统计下来每月可节省32万。真是太值了！而且还可以监控车辆的路线，实际公里数，行车轨迹，停车记录，运行情况等，有效防止驾驶员偷料、偷赖！这样可以提高车辆效率，更好的降低运营成本！

车辆管理系统：

1、 车辆***

系统可实现所有的车辆在同一幅地图上同时显示，根据车辆的位置和数量，系统自动将地图调整到合适的比例尺，所有车辆的实时位置和状态一目了然。车辆快速闪动表示车辆正在运行，车辆慢闪表示车辆停止。

2、 单车***放大

控单台车时，系统以连续的蓝色线条在地图上描述需监车辆的运行路线，车辆的实时状态和车辆的实时位置每分钟自动刷新一次，确保随时向系统上传新数据。若电子地图上标注地点不详细，可转换至以下***地图。

3、 车辆***地图

通过***地图，可查看到车辆周边的道路和建筑物的清晰实体图景。

4、 精准的电子地图

使用新的、正版的、不断更新的MapABC地图显示车辆的位置和轨迹，车辆周边的停车场、加油站、工厂、各种级别的公路等在电子地图上都有清晰明了的位置标注。

5、 车辆行车轨迹

可查询任意时段的车辆行车轨迹，地图自动以连续的蓝色线条描述需控车辆的运行路线，直观、明了，并可导出至EXCEL报表。

系统还可以自动以动态形式回放车辆运行轨迹，让您清晰、细致地了解车辆的历史运行状态。

6、 行车里程及油耗

系统可根据设定的时段输出该车的开车时间、停车时间、行车里程，危化品车队管家，以及该里程所对应的油耗情况。

7、 车辆停车地点分析

系统可根据设定时段输出该车在何时、何地停车，停车多长时间。同时，可得出该段时间内该车的行驶里程、行驶油耗、行驶时间等，并可将报表内容以Execl格式保存。

8、 车辆行驶报表

在报表分析功能中，可根据行车过程中的系统记录的信息生成停车报表、行车报表、里程报表等十几种实用的报表，并可将报表内容以Execl格式保存。

9、 手机查车

用户可通过登陆系统平台，查看车辆的实时情况，可直接在中查看地图，并进行相关车辆的控制功能，既简便，又实用。

10、 围栏报警

自由设置围栏、进出围栏报警、围栏内开门、关门报警、围栏内限速报警，控车辆的合理使用范围及安全。

11、 信息点标注

可在地图上标注企业自己的网点，及送货到达目的地，收费站，加油站等标注点，方便操作。标注点将在“车辆跟踪”和“行车轨迹回放”显示出来。通过更多网点的标注，您可以确定有效的运输路径，车队管家系统电脑版，并可清楚的知道车辆是否按规定运行。

12、 信报警

可设定车辆紧急情况联系人，当车辆遇到紧急情况时，系统可自动将报警信息发送到联系人的手机上

上一页1下一页

山东GPS控管理系统汽车管理***淄博快信山东GPS控管理系统汽车管理***淄博快信

北斗导航系统 、GPS***系统 、车辆***监管、数字化城市管理

gps 车辆管理  北斗***，油控 远程管理 调度监管

淄博快信数控物连有限公司(简称"快信")，成立于2004年，公司坐落于张店区新区新村西路西首，是一家***致力于北斗导航系统 、GPS***系统 、车辆***监管、数字化城市管理系统、智能交通管理系统、物流管理调度、数字化环卫管理系统、物联网技术应用、建设智慧城市以及北斗车辆***的高科技***公司。公司多年来开发研制的软、硬件历经市场的检验，提供产品定制化和差异化服务，已获得了客户的大力认同和高度赞扬。

gps终端驾驶员信息自动采集油管家-5-24 9:33:034：智能gps终端具有驾乘人员身份识别功能，驾乘人员均有壹张存储有本人信息的IC卡（姓名、工号、路队编号），驾乘人员当班时必须在智能终端读卡器刷ka，智能终端可通过对驾乘人员身份识别确定驾乘人员身份，车队管家大屏监控，由于智能终端输出控制直接控制车辆的点火电路，只有确认驾乘人员的准确身份后，驾乘人员才能启动车辆。在营运过程中，智能终端并会自动将当班驾乘人员姓名、ID号录入在各类运行报表中。在长途客运和物流车辆管理中，如当班驾驶员连续驾车4小时（可人工设置），车载终端会自动提示驾驶员休息。

　　5：智能终端能自动采集、存储公交一卡通刷ka数据，车队管家，经处理后可直接传送到计算中心。不需专用人员上车进行数据采集。 6：智能终端具有GPS******功能，使终端具有里程***和******两种***功能，以适应不同用户需术。

　　7：智能车载终端配备有应急事件处理装置，可构成“道路交通安全预警及救援系统”（即将申请发明专利）。车辆出现超su、疲劳驾驶时车载终端会自动向驾驶人员发出安全预警提示信息。如遇应急事件（交通事故、火警等），驾乘人员或乘客可启动智能终端特定装置，车载终端自动发送求救信息到122、119、120等中心。中心将显示求救车辆的线路号、车号、发生事故路段、时间等内容。能实时、准确对事故车辆进行救援，并发出语音求救信息。如遇治安事件可及时进行抓拍，能发出语音预警。