做好LNG加气站设备的定期检查需要做到以下几点：1、由于工程设计考虑不周到、施工时埋下事故隐患或设备、管道、阀门等质量原因，造成气体泄漏形成性混合气体，遇火源发生和燃烧。2、带有的设备、管道、阀门等因为种种原因发生泄漏，其泄漏速度很快，若处置不及时、不得力，容易造成气体大量泄漏，大面积扩散，有发生重大火灾事故的***。3、由于操作、控制失误，使设备、管线内气压超过安全放散阀的额定工作压力，便会自动放散、排气，也具有燃烧***。4、站内有产生着火源的***。站内气体处理系统的工艺管道，设备静电接地和防雷接地装置失效而产生的静电火花、雷电火花。电气设备和仪表因丧失防爆性能而产生电气火花。安全管理不严出现漏洞等都会产生着火源，从而引发火灾事故。5、气体压缩系统的***性气体压缩系统是汽车加气站的部分，该系统主要是通过柱塞泵进行压缩，将的压力提高至20MPa，然后通过管线送至储气设施。气体在压缩时，处于受压、受热状态，工艺管网易造成泄漏，遇火源就会发生火灾和。6、气体储存系统的***性气体储存系统无论是哪种形式的储气系统都属于高压容器，因此，储气设备的质量问题就非常重要，储气设施基本都是钢质耐压，由于受腐蚀或存在缺陷，如制造工艺不能满足规定的技术要求，加上维修***不善，安全管理措施不落实等因素，极易造成储气设施或零部件损坏，发生泄漏引起火灾和事故。
一种基于浸没燃烧式气化器的LNG快速供气系统的供气方法，其包括如下步骤：
1)LNG槽车与快速供气系统连接：LNG槽车增压液相口与供气系统的增压液相口连接，LNG槽车的气相口与供气系统的增压气相口连接，LNG槽车的液相口与供气系统的LNG进口连接，其采用三根金属软管相连接，对接法兰为：液相口DN50，气相口DN40，增压液相口DN32；
2)浸没燃烧气化器加热：打开供气系统的增压液相口，使LNG槽车内LNG流入气化器，经气化后的气体再经过燃烧器调压组进入到燃烧器及防爆箱组件内，此时按下设备启动按钮，燃烧器开始进行工作，燃烧过程产生的烟气通过烟道管进入到烟囱内，通过烟道内的烟管将浸没燃烧气化器水箱内的水进行加热，并保持水温控制在65±5℃；
LNG加气站的燃料有哪些优点？1、燃点高：LNG加气站的燃点在650℃以上，比的427℃和柴油的260℃燃点高，所以柴油相比不易点燃，LNG快速供气系统，相对安全性好。2、密度低：LNG加气站的密度在427kg/m3左右，气化后密度只有空气的一半左右，因此稍有***在空气中很容易扩散，不易形成性混合气。3、LNG的环保性：作为洁净环保的能源，几乎不含硫、粉尘和其他***物质，燃烧时产生的二氧化碳少于其他化工燃料，造成的温室效应低，因而能从根本上改善环境质量。在液化前经过严格的预净化，因而LNG中的杂质含量远远低于CNG，为汽车尾气或作为其他燃料时排放满足更加严格的标准。
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