当转子高速旋转时，双螺杆式空气压缩机，在转子和空气轴承内表面之间便会形成一层气膜，气膜的压力随着转速的升高而增加，当气膜压力足够大时便可将转子抬离轴承表面，此时转子便“起飞”了。此时的转速即为 “起飞”转速。在低于“起飞”转速时，转子和轴承表面之间会存在接触摩擦，因此，必须在轴承内表面镀上一层固体润滑材料，降低转子启停时转子和轴承表面的磨损。
主要特点分别如下： 螺杆式空压机通过电机驱动汽缸内一对互相啮合的螺杆旋转在螺杆之间形成压缩腔，从而产生压缩空气。螺杆压缩机的排气量几乎不受排气压力的影响，在宽广范围内能保证较高的效率，缺点是噪声很大，体积大。罗茨式空压机的主要零件包括转子、同步齿轮、机体、轴承密封件等。罗茨式空压机工作过程为：由于转子不断旋转，被抽气体从进气口吸入到转子与泵壳之间的空间内，肥东县空气压缩机，再经排气口排出。
螺杆空压机称为是排气量永远不会变化的，因为它的一对转子永远不会接触，并不像活塞机空气压缩机一样存在磨损。上边说的也没有错，无油螺杆空气压缩机，因为一台螺杆空压机只需生产制造好了，双螺杆空气压缩机，在标准环境下，出厂后全部所有参数是始终不变，可是，大家还可以根据更改其一些设定和自然环境来略微更改它的排气量。工作压力上升后的气体根据空隙向吸气管路及已经吸气的啮槽***时，将使排气量减少。
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