橡胶支座中的QZ球型支座是由上支座板含不锈钢板、下支座板、球冠衬板、聚四氟乙烯滑板(即平面四氟板、球面四氟板)及防尘结构等组成。本系列产品与普通盆式橡胶支座相比,其转角更大、转动灵活、承载力大、容许位移量大等特点,而且能更好地适应支座大转角的需要。该系列产品被广泛应用于曲线桥、直桥、斜桥及城市立交桥等桥梁工程中。
QZ球型支座产品分类:
球型支座具有承受竖向荷载和各向转动动能,按其水平向位移特性分类为:
A、双向活动支座:具有多向位移性能,代号DX ;
B、单向活动支座:承受单向水平荷载,具有纵向位移性能,gyz橡胶支座,代号ZX ;
C、固定支座:承受各向水平荷载,各向均无位移,代号GD 。
QZ球形支座结构型式
球型支座由上支座板(含不锈钢板)、球冠衬板、下支座板、平面聚四氟乙烯板、球面聚四氟乙烯板和防尘结构等组成。
QZ球形支座的技术性能
1、支座反力(竖向承载力)分为16 级;1000 , 1500 , 2000 , 2500 , 3000 , 4000 , 5000 , 6000 , 7000 ,gjz橡胶支座, 8000 , 9000 和10000 , 12500 ,橡胶支座, 15000,17500 , 20000KN 。
2、支座设计转角θ分为0.01 、0.015 和0.02rad (根据需要可增大)。
3、支座设计位移量
顺桥向:1000 一2500KN e=士50 和士100mm ;
3000 一10000KN e=士50 、土100mm 和士150mm ;
横桥向(GX 多向活动支座)e=土20mm
设计位移量根据工程需要可进行变更。
4、支座设计摩擦系数在聚四氟乙烯板有硅脂润滑条件下,应力为30Mpa 左右时,取值如下:常温(-25 ℃ ~+60 ℃ )0 .03 低温(-40 ℃ ~+40 ℃ )0.05
5、支座可承受的水平力:
纵向活动支座(ZX )横桥向水平力为支座反力的10 %
固定支座(GD)承受水平力为支座反力的10 %
?桥梁橡胶支座
桥梁橡胶支座生产厂家以春秋时节(接近年平均温度时)进行为。如在或气温时设备,为防止桥梁橡胶支座生产厂家发生过大的剪切变形,可应用两种办法:
一是到年平均气温时顶起主梁,将支座调整到中心方位;
二是在设备时依据其时气温核算使支座发生预变位。前者在铁路桥梁上运用尚可,在公路桥梁上很难进行;后者现场施工现场技术难度高,难于把握。
还有一较简易的办法可供选择:若估计不可能在年平均气温时设备,圆形橡胶支座,则规划选用桥梁橡胶支座生产厂家时可适当添加支座高度,使其在极点高低温设备时,上部结构的位移量靠橡胶支座的剪切变形来完毕,这样可在任何气温条件下设备橡胶支座,剪切变形都能控制在答应规划内,并无需特别的施工办法。
使用方法1)
选用a:查看板式橡胶支座的安装施工图纸,主要注意板式橡胶支座的规格型号、厚度、设计承载力等主要技术参数。四氟滑板橡胶支座还要注意预埋钢板的尺寸和安装位置及方向;b:选用板式橡胶支座时,支座的承载力应与桥梁支点反力相吻合,其容许偏差范围宜为±10%;c: 对于弯、坡、斜、宽桥梁,宜选用圆形板式橡胶支座。公路桥梁工程不宜使用带球冠或坡形的橡胶支座;d:当桥梁纵坡坡度不大于1%时,板式橡胶支座可直接设置于墩台上,但应考虑纵坡影响所需要的厚度。当纵坡坡度大于1%时,应采用预埋钢板(加楔形钢板)、混凝土垫块(带坡度的垫石)或其他措施将梁底调平,保证支座平置。板式橡胶支座应按JTG D62的有关规定验算并在验算满足规定要求后方可使用。e:GJZF4、GYZF4型四氟滑板橡胶支座应水平安装。并应设置上下钢板,四氟滑板与不锈钢板间应该涂放5201-2硅脂润滑油,安装后一定要设置防尘罩;支座的四氟滑板不得设置在支座底面,与四氟滑板接触的不锈钢板也不能直接设置在桥梁墩、台垫石上。
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