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该车采用重汽VPD75ES 7.5吨免维护转向桥，标配盘式刹车和横向稳定杆。前悬架采用两片式抛物线板簧设计，加上来自珀然的铝合金轮圈，合理地降低了自重。
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与上一代的Actros相比，这款全新的Actros可谓是有脱胎换骨的变化，外观造型放现在来看依然毫不逊色，同时国内近几年推出的重卡有不少车型是参考这款奔驰全新Actros打造的。而全新设计的驾驶室也相应的增加了结构的强度，红岩杰狮尿素加热电磁阀，车身的结构件也采用的99%使用双面镀锌钢板，并经过阴极电泳等17道防腐工序，单单油漆的用量就达到了20公斤，这一切都只为保证驾驶室更加耐用可靠。
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