





应用
轿车类
此类护板一般都是钢质护板,因为轿车底盘一般离地面都只有20厘米左右,首先需要考虑的是防止凹凸地面对发动机的拖挂和撞击。当然,也有很多“gao级轿车”采用铝合金保护板。
微型车类
微型车、面包车大厂家在出厂的时候安装的是硬塑、树脂保护板,这种护板一般都只能够对路面的泥土有一定的防护作用。
越野车
越野车一般都用于非正常道路行驶,所以发动机护板是不可缺少的主要部件,每个厂家都已经出厂前都已经安装了非常坚固的钢质护板。



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青岛新锐塑料机械有限公司 内贸部陈经理
具体的危害是这样的,首先,加装发动机护板可能会影响车辆高速行驶的安全性,影响发动机下沉所带来的安全问题,安装发动机护板在遭遇这样的***时,下沉式发动机支架设计却起不到任何作用,会严重影响高速行车的安全性。其次,安装发动机护板会影响发动机的散热性能,会改变汽车底部的空气动力学设计,影响空气流动走向,会影响散热。
底盘装甲与发动机保护板有什么区别?
底盘装甲是在车辆底盘上喷涂一定厚度的塑胶材料,保护底盘免受雨雪等酸碱性液体侵蚀,汽车护板设备厂家,对一些轻微的刮檫起到一定的防护作用,汽车护板设备,但并不能抵挡硬物的刮碰,一旦发生较大冲力的刮碰时,新型汽车护板设备,直接伤害到发动机,并且当发动机受到刮檫后,要把受到刮檫的地方重新喷涂,避免二次损坏。
发动机保护板是专车,为每一种车型定身设计的引擎防护装置,可防止泥水沙石的侵蚀,在面对凹凸不平的道路时可保护发动机受到损坏,延长发动机的寿命。现在市面通着各式各样的发动机保护板,其中好的就是近几年研发出来的新型高分子材料制成的合金塑钢发动机保护板,供应汽车护板设备,具有重量轻、韧性强、耐腐蚀,抗老化性能优异的特点。
如此来看,单单使用寿命就比底盘装甲长,且对发动机起到真正的保护
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