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电机轴承过热的原因及处理方法：

 1.滚动轴承安装不正确，装配公差太紧或太松。

 解决方案：滚动轴承的工作性能不仅取决于轴承本身的制造精度，还取决于尺寸精度，形状和位置公差以及与之匹配的轴和孔的表面粗糙度，选择的配合以及是否 安装正确。 在普通的卧式电动机中，组装良好的滚动轴承仅承受径向应力。 但是，如果轴承的内圈和轴太紧，或者轴承的外圈和端盖太紧，即当公共盈余太大时，丹东输送机械轴承，组装后会使轴承间隙变大。 太小，有时甚至接近零。 这样，旋转不灵活，并且在操作期间会产生热量。 如果轴承的内圈和轴之间的配合太松，或者轴承的外圈和端盖太松，则轴承和轴的内圈或轴承的外圈和 端盖将彼此相对旋转，输送机械轴承生产厂家，从而引起摩擦和发热，这将导致轴承过热。 通常，标准将轴承内圈内径公差带作为参考零件移动到零线以下。 同一轴的公差带与轴承内圈之间的配合比一般参考孔形成的配合要紧密得多。  

特种轴承结构对振动与噪声的影响

1.滚道声特种轴承滚道声是由于轴承旋转时滚动体在滚道中滚动而激发出一种平稳且连续性的噪声，输送机械轴承供应商，只有当其声压级或声调极大时才引起人们注意。其实滚道声所激发的声能是有限的，如在正常情况下，优l质的6203轴承滚道声为25～27dB。这种噪声以承受径向载荷的单列深沟球轴承为典型，它有以下特点：a.噪声、振动具有随机性；b.振动频率在1kHz以上；c.不论转速如何变化，噪声主频率几乎不变而声压级则随转速增加而提高；d.当径向游隙增大时，声压级急剧增加；e.轴承座刚性增大，总声压级越低，即使转速升高，其总声压级也增加不大；f.润滑剂粘度越高，声压级越低，但对于脂润滑，其粘度、皂纤维的形状大小均能影响噪声值。滚道声产生源在于受到载荷后的套圈固有振动所致。由于套圈和滚动体的弹性接触构成非线性振动系统。当润滑或加工精度不高时就会激发与此弹性特征有关的固有振动，传递到空气中则变为噪声。众所周知，即使是采用了当代高超的制造技术加工轴承零件，其工作表面总会存在程度不一的微小几何误差，从而使滚道与滚动体间产生微小波动激发振动系统固有振动。尽管它是不可避免的，然而可采取高精度加工零件工作表面，正确选用轴承及精l确使用轴承使之降噪减振。

圆柱滚子轴承属分离型轴承，此类轴承允许内圈轴线与外圈轴线的角度分析误差（倾斜度）很小，只有2′～4′。因此，对轴和轴承座的加工技术精度要求相对较高，不然容易在滚道接触部位出现不均匀负荷或应力集中。但对滚子或滚道接触母线进行修正后可以有效减少应力集中情况的发生。

根据装用滚动体的列数不同，可分为单列，双列和多列圆柱滚子轴承，以及其它的各种结构。轴承位置不同的结构也反映在挡边的设计。

单列圆柱滚子轴承是可分离轴承，便于进行安装和拆卸，两个套圈都可以设计采用紧配合，修正的滚子和滚道控制之间的接触线可以有效减小结构应力主要集中。