汽车电镀废水处理需求旺盛
电镀工业是制造业的基本工序之一，电镀工业是现代工业体系中不可缺少的一部分，电镀生产线厂家，从小到大，龙门式电镀生产线，到汽车、飞机、船舶等都离不开电镀。由于化学加工的技术经济优势，不仅难以取消或替代，而且在电子、钢铁等领域也有了新的突破。
汽车作为一种交通工具，电镀生产线，在社会经济活动中发挥着越来越重要的作用。汽车作为一种耐用品，正走进千家万户，成为人们日常生活中不可缺少的工具。
汽车电镀发展趋势分析
汽车零部件电镀技术作为提高汽车防护和装饰性能、提供特殊功能的一种手段，必然会随着汽车工业的发展而迅速发展，并呈现出以下发展趋势：高耐蚀性和功能性电镀技术在汽车上的应用汽车零部件的电镀；越来越多的环保电镀技术应用于汽车零部件的电镀；汽车零部件的电镀正在走向国际化的社会。
汽车零部件生产过程中会排放大量的废水。废水中的主要污染物有矿物油、锰、铁、锌离子、PO3-、SO42-，严重危害水环境，必须进行治理。
部分汽车零部件制造企业电镀废水处理系统的市场需求
电镀设备的检验
电镀设备在一般情况下，车间只进行定性检验。具体检验方法如下：
1） 弯曲试验；2）划痕试验；3）锉刀试验；4）加热试验
镀层厚度测量
镀层厚度是衡量镀层质量的重要指标。它在很大程度上影响着产品的可靠性和使用寿命。
涂层厚度的检测方法有两种：***法和无损法。
损伤检测方法：阳极溶解法（常用的涂层厚度测量方法）、金相显微镜（涂层厚度测量仲裁法）等；
无损检测方法：磁法、涡流法、X（β）射线能谱法。
电沉积层孔隙率的测定
费隆法和湿硫法是测定涂层孔隙率的常用方法。
参考标准：
GB/T 17721-2019金属覆盖层孔隙率试验铁伦试验
该方法特别适用于工程镀铬。
GB/T 18179-2000《金属覆盖层孔隙率试验湿硫（硫）试验》。
该方法特别适用于金、镍、锡、锡、锡铅、钯及其合金等各种单层或复合镀层。
电镀层硬度试验
（1） 划痕法：划痕法设备比较简单，锉刀硬度法就是其中之一。
（2） 压痕法：压痕法采用显微硬度计或金相显微镜配合硬度测量装置。
（3） 维氏和努氏显微硬度测定
黏附于制品表面的油污通常分为两类。电镀设备一类为皂化油脂。这些油脂能与碱发生皂化反应，包括动物油和植物油。生成溶于水的肥皂;另一类为非皂化油脂，如矿物油，与碱不发生作用。油脂一般都不溶于水，而溶于。电镀生产上，电镀生产线价格，除油工艺应根据制品外表油污的水平及油污性质来确定。除油的方法包括除油、化学除油、电化学除油和其它一些除油方法，使用上述各除油方法的同时使用超声波场时，可以大大提高除油的速度和效果。
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