福州***识别安装-***识别-福州益鑫盛祥升降柱(查看)

补光单元

　　在夜间光线不足的情况下，仅靠摄像机技术仍无法清楚地辨识到满足要求的***信息(***颜色、字符等)，***识别，通常都还会安装补光灯，以获取清晰地车辆信息。这些补光单元与摄像机配套的，补光灯在夜间主要与摄像机配合进行抓拍，以在夜间光线不足的情况下，能抓拍到的***及包括***颜色、***字符，甚至车辆颜色及前排驶乘人员面部特征等，使图像较为清晰，福州***识别，以备存储。

车辆信息记录车辆信息包括车辆通行信息和车辆图像信息两类。在车辆通过出入口时，牌照识别系统准确拍摄包含车辆前端、***的图像，并将图像和车辆通行信息传输给出入口控制终端，并可选择在图像中叠加车辆通行信息(如时间、地点等)，准确记录车辆通行信息。可提供车头图像(可包含车辆全貌)，系统采用的抓拍摄像机，具备智能成像和控制补光功能，能够在各种复杂环境(如雨雾、强逆光、弱光照、强光照等)下和夜间拍摄出清晰的图片。

 ***校正功能系统支持通过人工在岗亭客户端上对识别异常的***进行修正，对无牌车进行人工匹配来确保系统工作正常。

信息提示车辆在出入口被抓拍后，系统将进行相关信息提示，包含语音提示、信息显示，车辆驶入、驶出时可以根据客户需要提示语音，收费金额显示，欢迎标语等。⑤ 车辆管控固定车辆：支持***识别比对正确，信息核实有效后，即可进场和出场，无需其他操作;临时车辆：抓拍***并识别，已登记车辆，直接放行进场;未登记车辆，提示安保人员;布控车辆：嫌疑车辆由系统自动在前端岗亭和中心产生报警，福州***识别安装，同时人工参与处理。

从***识别发展过程来看，***识别技术在应用中所要面临两个方面的挑战。

　　1、人为挑战：车速、***对***识别的挑战

　　道路监控同时也面临另一不可控制的因素——行驶车辆的速度不一。即使在一般道路上，依据不同驾驶的驾驶习惯，时速差距往往可以达到30公里，福州***识别故障维修，甚至40公里;而当车速过快时，往往也会产生拖影的问题。因此摄像机的快门速度和帧率必须赶上车辆的快速移动，才能掌握车辆的细节以及***号码，再让辨识系统进行辨认。

　　除了车速难以掌控以外，***的不统一性也是令各家监控厂商的问题。不论是英文字母的字数不同，或是各式排列不一的组合方式，皆增加了辨识系统的负担;更甚者，许多驾驶未能维持***的干净度，时常会有污渍遮蔽号码或是破损的问题，辨识难度不言可喻。故在各种严苛条件的综合下，道路监控与***辨识相对门坎比一般环境来得具挑战性。