油封是必需的保护轴承和润滑剂免受外来污染的屏障，轴承运转过程中，不论杂物或湿气都不能渗入轴承内，以防造成对其***。正确的安装***是发挥轴承使用寿命的重要因素。同时，必须注意轴承的清洁度、轴承选择的正确性和选用适当的安装与***工具。另外，轴承必须防止受到污染物和湿气的污染，并保证有正确的被安装和润滑。故轴承配列的设计、油封的状况、润滑剂的型式及润滑周期，乃至专门的***皆扮演着相同而又重要的角色。
老设备改用新润滑脂时注意事项
所加注的润滑量要适当，FUCHS，加脂量过大，会使摩擦力矩增大，温度升高，耗脂量增大；而加脂量过少，则不能获得可靠润滑而发生干摩擦。一般来讲，适宜的加脂量为轴承内总空隙体积的1/3～1/2。但根据具情况，FUCHS585K PLUS，有时则应在轴承边缘涂脂而实行空腔润滑。注意防止不同种类、牌号及新旧润滑脂的混用，避免装脂容器和工具的交叉使用，否则，将对脂产生滴点下降，锥入度增大和机械安定性下降等不良影响。
重视更换新脂工作，由于润脂品种、质量都在不断地改进和变化，老设备改用新润滑脂时，应先经试验，试用后方可正式使用；在更换新脂时，应先清除废润滑脂，将部件清洗干净。在补加润滑脂时，应将废润脂挤出，福斯585K，在排脂口见到新润滑脂时为止。
工业生产液压机械终端产品关键的要求是将付出代价昂贵的计划外关机時间降至少，另外尽量增加其构件的使用期。齿轮油技术根据提升空气氧化使用寿命、降低堆积物的产生并运用靠谱、、抗磨损的化合物，地提升机器设备的使用期。过去的行业规范早已远远地不可以考虑现如今的应用规定了，液压传动系统和零部件生产商们正下手制定新的标准。这种新的标准对齿轮油的抗磨性、耐热性和兼容模式明确提出了更高的规定。
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