铁路沿线斜坡柔性安全防护网利润的设计柱间距通常允许有10%的调整量，它给系统的合理布置带来了相当大的发挥空间。重力边坡防护网混凝土围堰应建于岩基上，其断面可做成实心边坡防护网，与非溢流重力坝类似；也可做成峨空心边坡防护网。重力边坡防护网混凝土围堰的基本断面为三角形，其顶点高程应在堰顶附近，宜选在上游较高库水位，断面尺寸必须通过稳定和强度计算确定。
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拱型围堰有薄拱型、拱型和重力拱型三种，L/H>3. 5～4.0时，不宜采用拱型结构；常采用拱型或重力拱型，薄拱型较少采用。当底厚T和高度H的比值T/H<0.1时，为薄拱型；T/H一0.1～0.4时，为拱型；T/H—0.4～0.6时，为重力拱型； T/H一0.6～0.8时，柔性主动边坡防护网规格，则为重力边坡防护网。混凝土围堰水下施工时，其检查要求是：围堰的拱座应修筑在枯水期的水面以上，对于浅水，在麻袋混凝土或清基立模后，直接浇筑混凝土。进行铁路沿线斜坡柔性安全防护网安装成本处理时，如公路的覆盖层较薄，应进行水下清基；如覆盖层较厚，应灌注水泥浆边坡加固。铁路沿线斜坡柔性安全防护网施工单位路宝边坡防护工程公司总结提出：柔性防护网分为主动防护网和被动防护网，其中柔性被动防护网又分为菱形被动防护网和环形被动防护网，分别适用于高速公路和高速铁路领域。
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