对单立柱广告牌地基加固的方法主要有以下几种：
(1)基础扩：通过设置混凝土围套或钢筋混凝土围套，增加广告牌底部基础的面积，改变因广告牌基础底面积偏小、承载力不足而产生的地基不均匀沉降。
(2)坑式托换法：直接在被托换基础下挖坑后浇筑混凝土。
(3)桩式托换法：采用在广告牌基础的下部或两侧设置静压柱、打入桩、灌注桩等各类桩来进行基础加固的方法。
提取广告牌指示把零件运输到下游工序。通常有两种形式:内部广告牌和供应商广告牌。当初，在丰田市市区里，这两种形式都广泛使用卡片，然而当精益生产广泛应用之后，那些离工厂较远的供应商，就改为采用电子形式的广告牌了。要创造一个拉动系统，必须同时使用生产和提取广告牌:在下游工序，操作员从货箱中取出个产品的时候，就取出一张提取广告牌并将它放到附近的一个广告牌盒里。当搬运员回到价值流上游的库存超市时，高速公路广告牌制作，把这块提取广告牌放到另一个广告牌盒里，指示上游工序再生产一箱零件。只有在"见不到广告牌，就不去生产，或者搬运产品"的情况下，高速公路广告牌多少钱一平方，才是一个真正的拉动系统。
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外加预应力拉杆或撑杆。这种方法可提高构件承载力，增大其抗裂性。由于这种方法改变了原整体结构的受力分配，因此实施时应做详细的力学计算。
增设支点或托架。这种方法可减小构件的承力跨度，高速公路广告牌规范，降低钢性结构内部的受力负荷，减缓材质的老化与变形。多适用于广告牌的扩建。
增补支点。采用增加支座底板与增补化学膨胀螺栓或种植钢筋数量的办法，可增强广告牌整体结构的稳定性和安全系数。
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