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无人驾驶系统、传感器系统

1路径感知系统

路径传感系统以STM32F103芯片为，can/USART为通信方式。使用的传感器包括摄像机、超声波雷达传感器、TOF单点激光雷达和旋转激光雷达。雷达可以探测到各种障碍物，通过方程感知周围的障碍物，并将周围的信息传递给处理器，从而进行路径规划。

2启动系统

起动系统包括起动开关控制器，无人驾驶系统报价，负责起动和关闭车辆控制电源。

3无线遥控系统

无线遥控系统采用dr16接收机和dt7遥控器。dr16接收机的工作频率为2.4GHz，有16个通道。Dt7遥控器采用室外大范围遥控，有效射程1km。它具有多通道，可以同时协调和控制车身的各个部分。也可与PC机结合，连接遥控器进行其他操作。

4车联网系统

车身还配备了4G模块，可通过网络传输，无人驾驶系统哪家好，并可通过上位机查看车身数据状态进行实时监控。

此前，曾表示，国内无人驾驶技术水平与美国有5-10年的差距。目前，云乐无人驾驶系统，美国的无人驾驶研究技术已实现产业化，正朝实用化方向发展；在摄像头、雷达等***传感器的研发方面还存在差距。安徽云乐新能源汽车公司一直致力于无人驾驶技术的研究，拥有自主知识产权多大几十个，用心追求国产无人驾驶的崛起。

6月28日，沃尔沃宣布与威莫进行战略合作。6月23日，梅赛德斯-奔驰和芯片巨头英伟达宣布，他们将联合开发汽车计算系统和人工智能计算基础设施。

通用汽车（generalmotors）的自动驾驶单元Cruise收购了德国毫米波雷达供应商astyx。2016年，通用汽车收购了拥有电动车队的克鲁斯。2017年10月，通用汽车还收购了激光雷达传感器制造商Strobe，以推动自动驾驶仪的发展。

大众汽车已完成对自主驾驶技术平台初创企业Argo-AI的***26亿美元。此外，日本汽车制造商丰田汽车（TOYOTA motor）已宣布向这家汽车驾驶汽车公司***4亿美元。

百度、滴滴和高德一直在中国测试自动驾驶。其中，百度自动驾驶是***科技部公布的首批***人工智能开放平台之一。

自动驾驶底盘货运现场封闭、速度慢，不考虑人工驾驶模式和舒适性，可以避免很多目前载人现场无法解决的问题。而在货运现场，经过一段时间的降落，就可以拉动和测试后续的技术环节、传感元件等，推动载人自动驾驶车的发展。

此时，他发现，为载货的自驾车提供线控底盘可能是未来一个不错的业务，这样既能解决行业的痛点，又能满足客户的需求。

在电动汽车内部，我公司带领技术人员孵化了一个团队，即新成立的e-Car，合肥无人驾驶系统，为自动驾驶算法公司提供制造服务。这是一家新公司，总部和研发中心位于上海，依托自己在安徽宣城的制造基地，生产线控底盘。