南湖区木纹转印护栏-聊城喆达景观护栏公司(图)

首先，在进行木纹转印护栏的防撞性能测试时，应该保证车辆与道路护栏进行碰撞时不对车内人员造成生命安全，尽量在合理范围内进行撞击测试。不仅如此，木纹转印护栏还应该能够有效地阻挡车辆并对车辆进行导向，禁止车辆以任何形式的穿越、翻越、骑跨、下穿护栏。另外，道路护栏应有良好的导向性能，车辆碰撞后的驶出角度应小于碰撞角度的60%。

其次，木纹转印护栏在名称上虽然以景观作用居先，但是为了保证它的使用效益，厂家还必须在防撞性能上提出高标准。每一种等级的各种形式道路护栏均应根据应用路段，木纹转印护栏，按照评价等级相应的车辆总质量，选择小型客车、大型车辆两种车型进行实车碰撞试验。大型车主要进行护栏的防撞能力、动态变形量和车辆运行轨迹等项目的测试。

一、人行道或安全带外侧的栏杆高度不应小于1.10m。木纹转印护栏构件间的净间距不得大于140mm，切不宜采用横线条栏杆。

二、木纹转印护栏结构设计必须，木纹转印护栏底座应设置锚筋，其强度应满足***规范要求。

三、木纹转印护栏强度应满足：车辆以80KM/H的速度，与木纹转印护栏成15°。

我公司历经数个春秋，兢兢业业，一丝不苟，承接各企***景观栏杆、不锈钢栏杆、桥梁栏杆的制作与安装工程，是南京及周边地区较早承接和制作各种不锈钢金属产品的化企业。在企业的发展中通过不断积累和总结，企业赢得了良好的声誉，并得到了广大客户广泛的认可。

1、在进行防装性能测试时需要注意应能保证车内乘员的生命安全，不受到严伤害；

2、木纹转印护栏应能够有效地阻挡车辆并对车辆进行导向，禁止车辆任何形式的穿越、翻越、骑跨、下穿木纹转印护栏；

3、木纹转印护栏应能够有良好的导向性能，车辆碰撞后的驶出角度应小于碰撞角度的60%.；

道路木纹转印护栏防撞性能要达到什么要求

4、碰撞后试验车辆应保持正常行驶姿态，不发生横转、掉头等现象。在碰撞过程中，脱离组件、碰撞碎片(木纹转印护栏的碎片)、或其他道路木纹转印护栏上的碰撞物不能侵人驾驶室内及阻挡驾驶员的视线.

5、木纹转印护栏***大动态变形量应小于或等于50CM;半刚性三波梁木纹转印护栏***大动态变形量小于或等于75CM;半刚性双波梁木纹转印护栏***大动态变形量小于或等于100CM ;柔性木纹转印护栏可根据其安装位置参照半刚性木纹转印护栏***大动态变形量的指标。