公司混凝土切割、钻孔设备可对不同规格桥梁、桥墩、建筑物、护栏、道路、烟囱、砖混结构墙体、建筑大梁、楼板等建筑构件实施无损切割拆除工程。 公司近年来先后承接公路高架桥、高速收费站、地铁、隧道、酒店、***、电厂、商业中心、办公楼等改造工程数百个,混凝土钻孔拆除,获得广大用户的一致好评。{精}服务***





灌注桩施工过程中由于土壤的持力层发生变化等原因,将会出现因漏水、漏浆等导致孔壁坍塌的质量事故。钻进过程中,如发现排出的泥浆中不断出现气泡,或泥浆突然漏失,则表示有孔壁坍陷迹象。其事故原因主要为:①护筒埋设不当,导致变形或形状不合适;②孔内的静水压力不足,或护筒外部填土不密实,有外部水渗入孔内;③冲洗液选择不当,不分地层一律采用清水钻进,或泥浆性能达不到要求;④在松散的地层中钻进速度太快,在孔壁中来不及形成泥膜;⑤大量漏浆,浆面急剧下降;⑥造孔机械在护筒底部造孔时触动了孔周围的土壤,或沉放钢筋时,碰撞了孔壁,***了泥膜及孔壁,造成塌孔。
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终孔及孔底沉渣控制的技术
在终孔鉴定中,渣样是判断的重要依据,钻孔原始记录和钻渣的捞取要及时、准确,决不允许回记记录及假造钻渣,施工过程中钻进的速度与阻力对于判断岩上层的穿越,定性较可靠;对泥浆循环的观察也是重要的辅助手段。
孔底沉渣直接影响着嵌岩桩端承作用的发挥,必须进行严格控制。下钢筋笼、导管后,在灌注混凝土前,进行二次清孔,同时调制泥浆,混凝土钻孔技术,使其能降低颗粒下沉速度;采用***的反循环清孔工艺,沉渣测定符合要求后,立即灌注混凝上,保证二次清孔后至盘混凝土间隔时间不超过 30min,防止土渣回落;尽量加大混凝土初灌量,利用初灌量的冲力,冲开残余孔底的少量沉渣。

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由于钻头的振动,钻出的孔型很容易呈多边形,孔壁上出现像***的纹路。常见的多边形孔多为三角形或五边形。产生三角形孔的原因是钻孔时钻头有两个回转中心,它们按每间隔600交换一次的频率振动,振动原因主要是切削抗力不平衡,当钻头转动一转后,由于加工的孔圆度不好,造成第二转切削时抗力不平衡,再次重复上次的振动,但振动相位有一定偏移,造成在孔壁上出现***纹路。当钻孔深度达到一定程度后,钻头刃带棱面与孔壁的摩擦增大,振动衰减,***消失,圆度变好。这种孔型从纵向剖面看孔口呈漏斗型。同样原因,切削中还可能出现五边形、七边形孔等。为消除该现象,除对夹头振动、切削刃高度差、后面及刃瓣形状不对称等因素进行控制外,还应采取提高钻头刚性、提高每转进给量、减小后角、修磨横刃等措施。
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