




在运用识别效果上,视频流识别模式的优势时可以通过自动摄像识别单元自动化的从摄像到的动态图像进行识别车辆***信息,并记录车辆的外观、颜色等信息。但是,这种识别模式对于无牌车通过时是无法正常识别的,这也导致了容易出现漏车的现象发生。同时,视频流识别模式***识别系统也容易受到车速的影响,也容易因为车辆较多而出现误触发识别,导致***识别率大大降低。而地感线圈识别模式的***识别系统的优势在于其触发识别更快、识别率高,不易出现漏车现象,***识别,而且性能实用上也比较稳定,对于无牌车辆也能识别出车辆的信息,甚至可以自动为该车辆配上虚拟***,更方便对无牌车泊车的管理,但是这种模式只有静态图像信息,在后期管理上不利于分类管理与查询。此外,地感线圈识别模式的***识别系统也不适用于一些不适合切割路面的现场中。至于视频流+地感识别模式的***识别系统,在识别效果上肯定是更更佳的,但是其对适用场合环境的要求也是更高的。
在安装成本上,采用视频流识别模式的***识别系统成本是更低的,与采用其他两种识别模式的***识别系统相比,它不仅设施识别消耗成本较少,安装成本也较少,而地感线圈识别模式的***识别系统在成本上则略高于视频流识别模式的***识别系统。采用视频流+地感识别模式的***识别系统的成本消耗也是更多的,基本达到上述两种模式的总和。

1、图像输出不显示
出现这种情况首先应该进行下面几项检查:摄像机是否有图像数据输出;镜头驱动线是否断裂或者连接是否正确。摄像机与控制板的连接线是否连接正确。识别系统是否有图像输出,检查视频线是否接入识别器模拟视频输入接口等。
2、过车显示“无***”
此类故障多数是因为图像输入方面的原因。首先检查***识别摄像机是否正常,图像是否清晰,位置是否有移动。对于监控摄像与***识别摄像分开的车道,可将接入识别仪的视频头接在字符叠加器上,观察图像是否正常,并调整摄像机。
3、车辆经过地感线圈,软件无任何反应
常见故障与解决方法
该类故障原因主要是工控机未收到触发信号,***识别主机及收费软件均未工作。此类故障请参见线圈及抓拍检测器有问题,应及时解决。
***识别系统大体上可由图像系统,福州***识别系统,图像处理系统,福州***识别故障维修,数据库管理系统三个子系统组成。它综合了通讯、信息、控制、传感、计算机等各种***技术,构成一个智能电子系统。
什么是***识别系统的图像系统?
图像系统主要由传感器、辅助照明设备和图像设备组成,主要功能是车辆图像。当有车辆经过时会触发感应装置,感应装置一般为地感线圈,触发成功后摄像机或照相机会自动当前的图像,将到的图像传送到计算机或手持的嵌入式系统进行处理。

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