




要减少电镀生产管理的难度,则至少要避免以下三个方面的忌讳。
一忌外行***内行前面已经讲到,电镀加工是一个涉及多学科和多的过程。因此要求管理者,特别是主管人员,一定要是内行。即使不是电镀的,至少也是有较丰富电镀经验的电镀从业人员。这对于保证产品质量、降低生产成本和提高安全系数是非常重要的。 也许有人是不同意这个观点的。
因为关于外行能不能管理内行的争论由来已久,并且结论似乎也不一致,那就是说,弹簧钢丝镀镍添加剂厂商,外行能***内行。特别是一些涉及全局和战略的管理,有许多“外行”***内行获得成功的例子。但是,那些涉及全局的事业和战略性课题,已经发生了转移,一个全局性项目的管理者,可能不懂这个将要管理的项目的,但他如果有战略和全局的控制能力,包括权势,他是可以成功的。只有在这个意义上,才可以说外行能够***内行,而实际上具备有全局管理能力的人已经不是外行。
有客户咨询说,ABS塑料工件在使用碱性化学镀镍的生产过程中,工件前处理后在化学镀镍前是有转换挂具的,可是还会出现挂具容易镀上化学镍镀层的现象,这是什么原因导致的呢?
铭丰根据现场经验和产品碱性化学镀镍En-309的特性做了分析,主要有以下这5个原因:
1、挂具没有清洗干净而粘附有固体杂质,弹簧钢丝镀镍添加剂,这样挂具就容易沉积上化学镍镀层。因此,我们在生产前应将挂具清洗干净,必要时可以在粗化液中浸泡以除去挂具上所吸附的固体杂质。
2、当钯活化工作液的浓度过高时,不仅会增加带出损耗,而且工件表面粘附的钯活化液不容易清洗干净而容易带入到化学镍镀液中,总而导致化学镍镀液的自发分解,这样挂具就很容易镀上化学镍镀层。因此,我们应严格控制好钯活化工作液的浓度,并适当缩短工件的活化时间。
3、工件钯活化后的水洗不良或是解胶后的水洗不良,都会导致将钯离子带进化学镍镀液中而使化学镍镀液自发反应,这样挂具就容易镀上化学镍镀层了。因此,我们在生产时应及时更换钯活化后和解胶后的清洗水。
4、化学镍镀液由于浓度太高、温度过高等操作条件不当而导致镀液的活性太高、沉积速度太快,弹簧钢丝镀镍添加剂选购,这样挂具也是很容易镀上化学镍镀层的。因此,我们在生产过程中应及时分析并调整好镀液浓度及温度等操作条件在工艺范围内。
5、没有及时清洗过滤机、更换滤芯。我们在化学镀镍的生产过程中,应每天及时清洗过滤机、并更换滤芯,否则滤芯中吸附较多的固体杂质会沉积化学镍,从而引起镀液的自发分解。
所以,我们的ABS塑料工件在使用碱性化学镀镍的生产过程中应注意以上这5点,可有效避免挂具镀上化学镍镀层,并延长镀液的使用寿命,从而有效节约生产成本。
氧化
钢铁的氧化处理俗称发蓝(发黑),有常温和高温处理两种工艺。膜层厚度为0.6~ 1.5微米,不影响零件精度。钢铁零件经氧化处理后,表面耐腐蚀性能有提高,但效果不及金属镀层,弹簧钢丝镀镍添加剂哪家好,也不如磷化膜层。钢铁的氧化成本低、工效高、无氢脆,常做为一般防护、装饰用。
化学镀镍
用化学方法在零件表面沉积镍镀层。化学镀镍层具有高耐磨性、高耐腐蚀性,镀层均匀且装饰性好。齿轮、散热器和喷油嘴、减震器等有使用。
电镀锡
锡电镀层具有化学稳定性高、导电性好、易钎焊等特点,常用在电气元件和散热器零件上。锡电镀层还有密合和减磨作用,常用在活塞环和轴瓦表面。
电镀铜
碳和氮在铜中扩散很困难,因此对于局部需渗碳或渗氮处理的零件,常用镀铜层做为防渗碳、防渗氮的镀层。另外,镀铜层还具有优良的导电性能和可钎焊性能。
电镀铅锡合金
铅锡合金镀层柔软、可焊性好,常用作轴瓦、轴套的减磨和改善金属表面的焊接性能上。
镀铅
铅对冷的、***、***盐、硫化物有极高的稳定性,适用于接触***的零件上。常用在蓄电池配件和紧固件上。因较大,已趋于淘汰。
物理镀
物理镀覆有许多种,在汽车零件上应用较广的是磁控溅射方法。真空状态中,金属在磁场控制下,以离子形式定向迁移到零件表面上,形成金属膜层。如大灯反光镜、后视镜等。
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