4P6224轴承-万转轴承-涨紧轮汽车轴承

深沟球轴承主要承受径向载荷，也可同时承受径向载荷和轴向载荷。当其仅承受径向载荷时，接触角为零。当深沟球轴承具有较大的径向游隙时，汽配摩配小游隙零游隙轴承，具有角接触轴承的性能，可承受较大的轴向载荷 ，4P6224轴承，深沟球轴承的摩擦系数很小，极限转速也很高。

轴承构造，深沟球轴承结构简单，与别的类型相比易于达到较高的制造精度，所以便于成系列大批量生产， 制造成本也较低， 使用极为普遍。深沟球轴承除基本型外， 还有各种变型结构，如：带防尘盖的深沟球轴承，带橡胶密封圈的深沟球轴承，有止动槽的深沟球轴承，有装球缺口的大载荷容量的深沟球轴承，双列深沟球轴承。

E：强化设计GJN：聚脲基润滑脂，NLGI稠度2，温度范围-30至+150度（标准填充量）GXN：聚脲基润滑脂，NLGI稠度2，温度范围-40至+150度（标准填充量）

J：冲压钢保持架LHT23：锂基润滑脂，6002四点角接触轴承，NLGI稠度2，温度范围-50至+140度（标准填充量）LT：锂基润滑脂，NLGI稠度2，涨紧轮汽车轴承，温度范围-55至+110度（标准填充量）LT10：锂基润滑脂，NLGI稠度2，温度范围-50至+90度（标准填充充量）

保持架，深沟球轴承一般采用钢板冲压保持架或黄铜实体保持架。当外径小于400毫米时，采用钢板冲压保持架不加后置代号，当外径大于400毫米时多用黄铜实体保持架不加后置代号。

深沟球轴承精度等级

P0表示轴承公差等级符合 ISO 规定的 0 级，代号中省略，不表示。

P6表示轴承公差等级符合 ISO 规定的 6 级。

P6X表示轴承公差等级符合 ISO 规定的 6 级圆锥滚子轴承。

P5表示轴承公差等级符合 ISO 规定的 5 级。

P4表示轴承公差等级符合 ISO 规定的 4 级。

P2表示轴承公差等级符合 ISO 规定的 2 级