凸轮轴是汽车刹车制动系统中重要的机械传动部件，现有的凸轮轴它主要包括凸 轮和轴杆，凸轮与轴杆相连接，中国ZL03249829. 2、ZL200920132003. 5公开了现有的 凸轮轴的结构，而这类凸轮轴在汽车刹车制动系统中使用时，由于结构与该系统的匹配性 较差，在使用过程中常出现如下缺陷1、传动过程中凸轮轴的传动力不均，在传动过程中摩擦系数较大，磨损严重，影响 使用寿命，导致部件的更换频率较高，成本上涨。2、由于与制动系统的匹配性较差，使得凸轮轴传动效果较差，传输力矩较大时不 能有效满足需求。综上所述，现有凸轮轴不能有效满足人们对汽车转向控制的需求。 发明内容本实用新型的目的是为了解决上述技术的不足而提供的一种传动力均勻、传动效 果好的用于汽车刹车制动的凸轮轴。为了达到上述目的，本实用新型所设计的用于汽车刹车制动的凸轮轴，它主要包 括凸轮和轴杆，凸轮与轴杆相连接，其特征是该凸轮与所述轴杆同心，离合器总成A0272500401批发零售，所述凸轮的纵截面呈 中心对称的S形，且该S形的两条外弧是凸轮中心同心圆的渐开线。优选的方案是所述的凸轮位于轴杆端部。本实用新型得到的用于汽车刹车制动的凸轮轴，凸轮与所述轴杆同心，所述凸轮 的纵截面呈中心对称的S形，且该S形的两条外弧是凸轮中心同心圆的渐开线，从而与该汽 车刹车制动系统的匹配性较好，在传动过程中传动力更为均勻，摩擦系数小，从而减少使用 过程中的磨损，延长使用寿命，降低维修成本；另一方面，传动效果更好，能有效满足传输力 矩较大时的需求，实用效果更佳。
图1是实施例1的结构示意图；图2是实施例1凸轮纵截面的示意图。图中凸轮1、轴杆2、外弧3、同心圆4。
具体实施方式
轴是汽车后桥的主要零件，是汽车传动系统中重要的承载件，是联接发动机与驱动轮的重要零件，也是汽车的易损零部件之一.它质量的优劣关系到汽车的整体传动.目前汽车半轴普遍采用的生产工艺是在其他压力设备上预制坯料，然后在摆辗机器上成形.这种工艺均采用两次加热的工艺流程，存在着氧化皮脱落严重，表面质量差，容易造成材料过烧等问题.由于制坯工艺与成形工艺间的不连续，还使得生产效率低下，成本提高，产品质量降低等. 本文采用的聚料摆辗成形新工艺，将汽车半轴聚料和法兰盘成形两步工序合并，在一台摆辗机上完成汽车半轴的热挤压聚料摆辗成形.由于成
本发明提供一种技术方案:一种飞轮铸造工艺，包括以下步骤:?在射芯机上分别制作上模具壳和下模具壳，且在上模具壳上预先制作浇口段;?在浇口模具内放入型砂，制作浇口;?一种飞轮铸造工艺，包括以下步骤:?在射芯机上分别制作上模具壳和下模具壳，且在上模具壳上预先制作浇口段
法，a，制上砂壳:在一台射芯机上制作得到上砂壳;b，制下砂壳:在另一台射芯机上制作得到下砂壳;c，制作浇口;d，合模:先将下砂壳放入下铁壳内，然后在下砂壳顶部盖上上砂壳，上，下砂壳合模后形成铸造飞轮的型腔，其次在上砂壳上部的浇口段套上一个上铁壳，用U型卡子将上铁壳和下铁壳压紧;e，放置浇口;f，浇注;g，脱模:取出飞轮铸件毛坯;h，清理浇口.本发明能有效防止
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