芜湖变频器维修-安徽川达自动化工厂-ABB变频器维修

在变频器电机使用中，会发现电机有“漏电”现象产生，有的甚至会产生100V以上的静电电压，这样高的静电电压会让人有刺痛的感觉，以致让人会误认为电机“漏电”了，其实这只是感电。感电的感应电流通常比较小，不会产生严重的后果。有的现场使用变频器控制电机，会出现漏电问题，漏电电压有几十伏到二百伏电压不等。针对这个问题，在这里特对此故障产生的原因进行理论的分析和说明如下。

电机、变频器、机架三个的地线连接在一起之后，使它们处于同等的电位，并且经过变频器内部的感应浪涌滤波器电路进行吸收、泄放，使感应电压大大减小，从而电动机旋转产生的感应电相对于电源的地(即大地)的电压也大大的减小，从而，不至于使人触摸之后会有被电的感觉。另外，如果现场是有多台变频器控制电动机运转时，且不方便安装多个感应电浪涌滤波器的，ABB变频器维修，并不一定是要求每台变频器都配一下感应电浪涌滤波器，三菱变频器维修，也可以只接一个或两个感应电浪涌滤波器，并将滤波器的接地端与现场几台变频器的接地端、现场电动机的接地端、设备机架接在一起。

(1)查验电动机可否发烧

电动机温升不高，则应查验负载巨细，加延缓时辰，运转周期时辰配置可否适宜，并更正V/F特点，查验变频器电子热保障功用预置可否适宜，如变频器且有余量，则应放宽电子热保障功用预置值;如变频器首肯电流已然没有余量，不行再放宽，且出产工艺，所出列过载属于正常过载，则申明变频器采取失当，应加穷变频器容量，改换变频器。这是，电动机拖动修改负载或断续负载时，温升不抢先额定值，是首肯短时辰(几分钟，甚或几十分钟)过载，而变频器则不肯。电动机温升过高，而所出列过载又属于正常过载，则申明是电动机负荷过重。这时，应斟酌是否适合加穷传动比，以减少电动机轴上负荷。如能够加穷，则加穷传动比;传动比没法加穷，则应加穷电动机容量。

(2)查验电动机侧三相电压可否均衡

若电动机侧三相电压不均衡，则应再查验变频器输送端三相电压可否均衡，如不均衡，异常变频器里面，应查验变频器逆变模块及其驱动电路;如变频器输送端电压均衡，则异常出列从变频器到电动机之间线路上，应查验全部接线端螺钉可否都已紧固，变频器和电动机之间有交锋器或其它电器，则还应查验相关电器接线端可否都已紧固，与触点交锋境况可否优良等。

(3)检查是否有可能行为不端

如果上述检查没有找到原因，检查应该是一个错误。判别步骤是在轻载或空载条件下，电流表用于测量逆变器输出的电流，运行电流值显示在显示屏上。显示电流读数比实际测量电流差，并且声明逆变器中的电流测量值。部门的错误很差，“超载”旅行可能是一个错误。

负载和过电流是使用变频器产品时容易出现的两种故障。 而且，伦次变频器维修，这两种类型的故障似乎相对简单，如果不及时处理，将对变频器造成更大的损害。 因此，一旦这两种类型的故障发生，就必须及时修复。那为什么变频器会过流和负载?又怎么做呢?

一为什么变频器会过流和负载

在变频器维修中，过流故障是电流的峰值超过了变频器的容许值的情形，变频器因负载而出现短路该怎么维修，芜湖变频器维修，在这里以东元变频器过流和负载故障为例，为大家分享变频器维修经验。

二变频器因负载而出现短路该怎么维修

出现这种情况可以先把把负载甩开，也就是将变频器与负载断开，选择空开变频器，变频器应***正常。这时，我们还可以用摇表(也就是我们日常所说的兆欧表)量一下电机绝缘。如果出现电机绕组将对地短路，或电机线及接线端子板绝缘变差的现象，此时还应检查电机及附属设施。

变频器过流现象很有可能是检测电流部分有故障，与功率模块不有直接关系。还有，大家要知道变频器检测电流一般是通过霍尔元件来检测的。