MOLYKOTE HP-870-克鲁勃润滑脂(图)

如何来对减速器搞好润化的工作中呢？减速器和别的的减速器一样运作的情况下必须润化下列，那样不仅能够加快 减速器的运作，并且能够维护好减速器的一切正常工作中。如何来对 减速器搞好润化工作中呢？

依据走动，减速器滚动轴承负载挑选润滑油脂时，对重负载应取针入度小的润滑油脂。在髙压下工作中时除针入度小外，也要有较高的浮油抗压强度和极压功能。依据自然环境前提条件挑选润滑油脂时，耐高温润滑脂不容易溶解水，适合干躁和水份较少的自然环境。依照操作温度挑选润滑油脂时，关键指标值应是滴点，空气氧化安定性和超低温功能，滴点一般能用来点评高溫功能，滚动轴承具体操作温度应小于滴点10-20℃。生成润滑油脂的应用溫度应小于滴点20-30℃。

润滑系统中的压力罐必须正常运行，MOLYKOTE HP-870，控制合理的充油流量值和罐内液位，起到部分缓冲系统压力波动和应急油源的供给。润滑装置启泵供油后，应有一定的供油循环时间，使润滑供油管道和设备润滑部位的温度达到或接近供油油温，有利于各个润滑点工作油膜的形成。同时也有利于排尽供油管道中残存的气体。油箱中油液加热提温速度不宜过快， 同时启泵进行油循环，以防止局部发生油过热变质。当进行加热沉淀分水时，油液加热温度以不超过650c为宜。

润滑脂是由一种(或几种)稠化剂和一种(或几种)润滑液体所组成的具有可塑性的润滑剂，为了改善性能，添加有性能改善剂，也就是说润滑脂比润滑油成分中多了个稠化剂，润滑脂的优势在于可留驻在润滑表面。在服务型企业中，很多设备都是在全天候的条件下工作，有的甚至在高原高寒的气候条件下工作，其使用温度有可能比户外的低温还要低，如交通运输设备、石油、天燃气、液化气输送设备、冷冻设备、输变电设备、实验设备等。这些设备的使用要求的温度室非常苛刻的，因而对润滑脂的低温性能要求非常高。