齿轮轴的渗碳淬火畸变主要表现在两个方面:一是轮齿(包括轴径)的径向圆跳动;二是齿形、齿向的变化。
主动弧齿锥齿轮由于热处理畸变，其直径变化的同时齿厚也发生变化;对↓斜齿轮来说，其螺旋角发生变化，压力角减小。
齿轮轴渗碳淬火、回火后经磨削精加工，并进行配对了解接触印痕情况，以掌握齿轮的畸变规律，在机械加工时提前予以修正，可满足大批量的齿轮生产。图4-6所示为渗碳淬火后锥齿轮轴的接触印痕情况。
随着市场对产品质量成本环境等方面要求的提高，齿轮向着质优、效高、轻量化的方向发展。自20世纪80年代，世界工业发达***先后投人数以亿计的资金，齿轮厂家，发展的齿轮[1-3)。理论和实践都已证明，与软齿面、中硬齿面齿轮相比，硬齿面齿轮的承载能力成倍地增加，弧齿轮厂家，表面硬化齿轮比调质齿轮抗点蚀能力提高2.5倍，抗弯曲能力提高1.5倍，抗胶合能力提高1.6倍，抗磨损能力在齿轮切线速度0.3m/s时提高2.3倍[4]，在防止齿轮过早损伤的各种措施中，齿面硬度的重要性越来越大。而且硬齿面齿轮传动装置的箱体(机体)尺寸大大减小，噪声大幅度降低。例如日本，传动齿轮厂家，从20世纪60年代末期到70年代末期，变速齿轮厂家，齿轮装置的噪声就已由80dB降至60dB现在的指标已经远远低于这个数值，而齿轮寿命由900h增长到300余小时5。
齿轮铸件也被称为铸钢齿轮。这是因为大多数的齿轮都是由铸钢制造的 。在此，我分享一些有关生产齿轮铸件和相关的热处理信息。
齿轮铸件的重量通常从几公斤到数吨不等。
齿轮铸件的材料通常使用高碳铸钢，也有些使用含铬、镍、钼的合金钢，以达到很高的抗拉强度。通常大齿轮比小齿轮的物理需求低。
关于铸造工艺， 通常地板成型工艺就适用并能满足正常需求。至于铸钢齿轮，如从动齿轮，齿轮和惰轮，使用石英砂的地板成型工艺是不错的选择。为什么呢，因为齿轮的大多数的部位都需要加工。所以，你不需要使用更高的铸造工艺。此外，关于中、大型钢铸件， 使用石英砂的地板成型工艺几乎是很好的选择。
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