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二手行车制动器制动跑偏和拖滞的原因与诊断

    二手行车作业过程中制动跑偏主要表现为同一轴上左右车轮或履带底盘的左右履带制动效果不同，使车辆制动向一边偏移。主要原因一般为左右蹄片与制动毂和制动块与制动轮间隙调整不一致，二手行车或因个别蹄片有油污、硬化、露铆钉及制动毂磨损失圆等使两个制动器制动不一致。试车时从车辆车轮制动时跑向和轮胎拖印痕迹不难找出制动失效轮胎（履带），通过进一步检查，找出具体原因，即可排除故障。

   二手行车 制动停止后，由于制动蹄片（制动块或带）与制动毂（轮）咬住，二手行车价格，造成再起步困难称为制动拖滞。二手行车出现这种情况后车辆或工作装置不易加速，且制动毂（轮）会严重发热。对使用气压制动的轮式底盘，若全部车轮都发咬，故障多出自制动阀失灵，如气阀弹簧折断。  阀门堵死等，制动释放后高压空气无法排出，使制动不能解除。

     二手行车对液压制动一般为制动踏板自由行程太小或回油孔堵塞，使制动液在制动踏板释放时也不能解除（流回）。检查时可将总泵贮液室盖打开，踏下制动踏板后慢慢抬起，观察回油情况，若不回油即说明自由行程太小或回油堵塞。对采用电磁制动的制动器则应排除不能迅速断电的继电器故障。

二手行车蛙式支腿故障及解决方法

 二手行车蛙式支腿较易磨损处是活动支腿上的导向槽，如果二手行车的工作表面的磨损量达到1.5mm时，就应更换；否则，在收放支腿时，活动支腿与固定支腿将会产生撞击现象，容易引发事故。此时须对导向槽的工作表面进行焊补。

  先将活动支腿拆下，二手行车测量导向槽的尺寸，决定补焊的厚度。补焊时，所示用螺钉5和螺母将长方形的紫铜垫安装好，紫铜管套在螺钉上，补焊完一段，再移动补焊下一段，直至焊完为止。为了方便，也可将焊条适度折弯。但要注意焊补的位置一定要在导向槽的下表面。

    横架在车间、 仓库及露天堆放场合固定跨间的上方， 二手行车作为吊运物体， 以及做某些特殊工艺操作的起重机。它具有构造简单、易于操作，在起升机构极限高度与大、小车轨道所允许的空间范围内，能在任意位置吊运。而且维修方便、起重量大、不占地面作 业的面积，不仅减轻工人的体力劳动，还能提高生产效率，所以它广泛地使用于工业生产之中。

 为了确保安全滑触线在使用中就不会再出现断电或是产生火花，起重机械有限公司对其实行了四个改良方案：

1、加大集电器耐磨与润滑良好的电刷倒角。

2、添加增强集电器电刷间的弹簧，确保弹簧弹 性良好。

3、集电器中的弹簧座需要固定，确保电刷的弹 簧在使用中不会错乱。

4、为了确保集电器平滑，两条安全滑触线连接 口的连接块都有倒角。

二手行车起止摇晃的事故原因及解决办法

  加速传动部分零件磨损（零部件失效的一种基本类型）。二手行车设有地面和空中两种操作形式。地面操作有带线手柄操作和遥控器手柄操作两种；空中操作指司机室操作。司机室有开式、闭式两种，可根据实际情况分为左或右面安装两种形式，禹城二手行车，入门方向有侧面及端面两种，以满足用户在各种不同需要的情况下进行选择。由于车体扭晃，二手行车处理网，两侧车轮随之作相应的转动，从而使车体的传动部件受到多次的反复冲击，加速齿轮和键等结合零件的磨损（零部件失效的一种基本类型）。严重的扭晃 还有将传动轴（传动轴组成：轴管、伸缩套和万向节）扭断的***。

  二手行车使桥架变形。由于桥架在同一时间一侧超前，一侧滞后，而在回弹的一瞬间，超前一侧却滞后，滞后一侧即超前。这样前后振荡扭晃，使桥架与横梁连接处产生塑性 变形或开裂。某一车轮转动不灵。因固定车轮轴承座的垫板不正使轴承卡紧不灵活，停车时该轮先停。传动件产生磨损（零部件失效的一种基本类型）间隙。如齿轮联轴节的齿轮和减速器的齿轮及其结合键松动，传动轴（传动轴组成：轴管、伸缩套和万向节）的连接螺栓（组成：头部和螺杆组成）（铰制孔螺栓（组成：头部和螺杆组成）〉与孔的间隙磨大。

  分别驱动的二手行车，两台电动机参数不配套，造成不同步。二手行车设有地面和空中两种操作形式。地面操作有带线手柄操作和遥控器手柄操作两种；空中操作指司机室操作。司机室有开式、闭式两种，可根据实际情况分为左或右面安装两种形式，入门方向有侧面及端面两种，以满足用户在各种不同需要的情况下进行选择。起重机通常是指桥式起重机。起重机桥架的主梁多采用工字型钢或钢型与钢板的组合截面。起重小车常为手拉葫芦、电动葫芦或用葫芦作为起升机构部件装配而成。