耐油密封圈定制-临沂大鼎橡塑(在线咨询)-日照耐油密封圈

如何解决橡胶制品的防水性问题

产品设计，这是一切的根本，就算你的设备再***，技术再成熟，如果产品设计有问题那一切都是白搭，比较常见的防水有上下壳之间的防水，按键防水，电池门防水，传感器引出部分防水。常见的防水方法主要有，打胶水，超声，二次注塑，装防水密封圈等，涉及到橡胶制品的通常是根据产品的结构做成橡胶密封圈，O型圈，密封垫等，端面密封的时候要考虑上下产品之间受力要均匀，压的太松肯定会出问题，当然也不是压的越紧越好，耐油密封圈厂家，压的太紧会超出密封圈的屈服强度。当产品经过高低温测试后密封圈就会失去弹性。这个时候设计师的经验值就非常重要了。

第二材料选材，很多人存在这样的误区认为我只要选择更好的材料或者贵的就一定没问题，其实不然，主要还是要看跟你的产品使用的环境有关，比如说我是用在汽车上要经常暴露在外的那可能就要选择耐老化性能较好的EPDM橡胶材料。如果是用在发动机上那可能就要现在耐油耐磨的NBR或者是FKM材料。还有一些特殊环境产品要接触到化学溶液的那就要根据溶液的具体化学成分选择想对应的材料。另外还要选择合适的材料硬度等。

第三精密尺寸控制，产品设计出来了能不能做出来又是另外一回事了，产品做出来了的产品尺寸公差，毛边大小是否能满足设计要求这一点非常重要，要满足这两点就对公司的整体实力比如模具设计加工，成型工艺等提出了更高的要求了。东莞涌永硅橡胶经过20多年的发展模具精度已经可以做到±0.01mm，毛边控制咋±0.1mm以内了。产品广泛应用在东风日产，丰田，本田，BYD等国际各大厂商。

常用密封垫片，橡胶胶垫有哪些材质？

橡胶胶垫的主要产品有：硅胶垫、垫、氯丁橡胶垫，三元乙丙橡胶垫片，氟橡胶胶垫及其他橡胶垫。

常用氯丁胶、天然胶、三元乙丙胶、酯胶及其它特种橡胶垫片，具有耐油、酸、碱，耐磨，耐高、低温等特性。　　

特种氟橡胶，硅橡胶垫片具有耐磨，耐油密封圈多少钱，耐压，耐高温等特性。  NBR、SBR、CR、EPDM... 等材质的橡胶垫片有弹性

（致密泡孔结构）和密实型两种状态，满足不同的密封，隔热，隔音，缓冲，防水及气密性等作用。具有耐油、耐酸碱、耐寒热、耐老化等性能，可直接切割成各种形状的密封垫片。

影响密封机能的其它因素

1、 O型密封圈的硬度

O型密封圈资料硬度是评定密封机能的指标。O型密封圈通常选用时要尽量选用大截面的O圈.在相同间隙的情况下. O型密封圈被挤入间隙的体积应当小于其被挤入的允许值。O型密封圈的硬度决定了O型密封圈的紧缩量跟沟槽容许挤出缝隙。因为邵氏A70的密封都能满意大局部的利用前提，故如对密封资料不作特别说明，个别供给邵氏A70的。

2、挤出缝隙

容许挤出缝隙gmax跟体系压力，O型密封圈截面直径以及资料硬度有关。硅胶密封圈具有开放的多孔结构，能吸附许多物质，是一种很好的干燥剂、吸附剂和催化剂载体。硅胶的吸附作用主要是物理吸附，可以再生和反复使用。在碱金属硅酸盐（如硅酸钠）溶液中加酸，使之酸化，再加入一定量的电解质进行搅拌，即生成硅酸凝胶；或者在较浓的硅酸钠溶液中加酸或铵盐也能生成硅酸凝胶。通常，工作压力越高，容许挤出缝隙gmax取值越小。假如缝隙g超过容许范畴，就会导致O型密封圈挤出甚至***。

3、O型密封圈用作旋转轴密封

O型密封圈也可用作低速旋转活动及运行周期较短的旋转轴密封。当圆周速度低于0.5m/s时，O型密封圈抉择可按畸形设计标准；当圆周速度大于0.5m /s时，耐油密封圈定制，须考虑拉长的橡胶圈受热后会紧缩这一景象，故抉择密封圈使其内径比起被它密封的轴径约大2%，上述景象就可能避免。密封圈在沟槽中装置后，日照耐油密封圈，导致密封圈受到径向紧缩，O型密封圈圈在沟漕中形成微量涟漪状，从而改良了润滑前提。