快递行业的飞速发展，让行业对快递从业者产生了庞大的需求，但快递员数量却一直处于短缺状态。人社部7月21日发布的《2020年第二季度招聘求职100个短缺职业排行》显示，营销员、快递员、餐厅服务员成为缺职位。快递员之所以遇到短缺的难题，和快递员的职位特点分不开关系。这种与百姓生活息息相关的服务性工作需求量大，但由于工作时间长，配送压力大，快递员已然成为高压职业。调查显示，我国快递从业人员每天工作8至10小时的占46.85%，每天工作10至12小时的占33.69%，快递员工作已处于较为饱和状态。根据有关研究，快递员供给不足现象在未来很长的一段时间内存在，目前快递日均配送量达2.5亿件，按照目前的配送效率计算，2021年后快递员的缺口将在100万人左右。
意向经营区域的快递员需要自己洽谈引进，只要有需求有诚意都可以洽谈引进，让快递员把快递放在自己的快递驿站。
洽谈时注意事项：快递员或者快递网点关注的是快递服务的问题，包括收件人投诉，快递签收，破损赔偿的相关问题，都是需要快递驿站能承担的。
相应的，快递员也需要***相应的快递托管费用，一般情况下都是5毛钱左右。但是目前快递公司在抢占市场，相互竞争，寄件价格降低，导致的结果就是快递员的派费降低，有些快递公司的快递员派费甚至降低到6毛。所以，快递驿站在开设之前，需要跟快递员把价格谈清楚；
整体投入资金少，是开个蜂巢驿站优势了。不管是蜂巢驿站、照样其他驿站品牌品牌，前期投入3-5万就能搞定。驿站相较于其他实体门店，是没有货物的投入资金，也不用投入高额的品牌加盟费，甚至不用挂念门店的客流量，直接享受到快递包裹增进的盈利。开个驿站基本投入3-5万就能出来。新手不建议接手转让的，一方面，转让费比新开设的成本高得多，另一方面，接手转让的，快递资源并不能保证稳固。
